P08A1: El segundo sensor del eje Y de la palanca, señal demasiado baja
La centralita lee una señal demasiado baja en el segundo sensor del eje Y de la palanca, casi siempre por un cortocircuito a masa en el cableado.
| Código | P08A1 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P08xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Gear Lever Y Position Sensor 2 - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P08A1
Es el segundo sensor de posición del eje Y de la palanca de cambios, el que detecta el movimiento en ese eje del selector, usado junto a otro para saber con precisión dónde está la palanca. La centralita lee un valor más bajo de lo posible en la señal de este sensor, casi siempre por un cortocircuito a masa o un cable pelado que hace contacto con metal.
Causas más habituales
- Un cable pelado que toca masa en algún punto de su recorrido
- El conector con las patillas en corto o mojado
- El propio elemento averiado por dentro
- El sensor descalibrado o desgastado
- El mecanismo de la palanca con holgura o suciedad
Síntomas
- El selector de marchas no responde bien o se queda en una posición
- El testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P08A1?
Con precaución Se puede circular con cierta precaución, pero conviene revisarlo pronto para evitar que el problema acabe dañando piezas internas de la caja.
Cómo leer y borrar el P08A1 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P08A1 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P08A1?
Es el segundo sensor de posición del eje Y de la palanca de cambios, el que detecta el movimiento en ese eje del selector, usado junto a otro para saber con precisión dónde está la palanca. La centralita lee un valor más bajo de lo posible en la señal de este sensor, casi siempre por un cortocircuito a masa o un cable pelado que hace contacto con metal.
¿Se puede circular con el P08A1?
Se puede circular con cierta precaución, pero conviene revisarlo pronto para evitar que el problema acabe dañando piezas internas de la caja.
¿Cómo se borra el P08A1?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P08A1 vuelve a salir.
