P07F3: Comunicación con la centralita de la posición de la caja, señal baja
La señal de comunicación con la centralita que gestiona la posición de la caja está por debajo de lo esperado.
| Código | P07F3 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P07xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Transmission Range Control Module Communication - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P07F3
Algunos coches usan una centralita propia, aparte de la principal de la caja, solo para gestionar la posición seleccionada por el conductor. Cuando la comunicación con ella falla, la centralita principal se queda sin ese dato y no puede confiar en la posición real de la palanca.
Causas más habituales
- Cable en cortocircuito a masa
- Conector con mal contacto
- Fallo interno de la centralita
Síntomas
- El motor no arranca o arranca en una posición incorrecta
- La caja se queda en un modo de emergencia
- Testigo de la caja de cambios encendido
¿Se puede circular con el P07F3?
Con precaución Se puede circular con precaución hasta el taller; puede llegar a impedir el arranque en alguna posición.
Cómo leer y borrar el P07F3 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P07F3 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P07EF Selector multifunción de posición de la caja, señal baja
- P07F0 Selector multifunción de posición de la caja, señal alta
- P07F1 Sensor de velocidad del eje de entrada C, fallo en su circuito
- P07F2 Comunicación con la centralita de la posición de la caja, fallo
- P07F4 Comunicación con la centralita de la posición de la caja, señal alta
- P07F5 Tensión del sistema de la centralita de posición de la caja, baja
- P07F6 Relación incorrecta en novena
- P07F7 Relación incorrecta en décima
- P0700 Sistema de control del cambio: fallo detectado
- P0701 Sistema de control del cambio: funcionamiento fuera de rango
- P0702 Sistema de control del cambio: fallo eléctrico
- P0703 Interruptor de freno B (convertidor de par): fallo en el circuito
El P07F3 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Hyundai, Mini, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P07F3?
Algunos coches usan una centralita propia, aparte de la principal de la caja, solo para gestionar la posición seleccionada por el conductor. Cuando la comunicación con ella falla, la centralita principal se queda sin ese dato y no puede confiar en la posición real de la palanca.
¿Se puede circular con el P07F3?
Se puede circular con precaución hasta el taller; puede llegar a impedir el arranque en alguna posición.
¿Cómo se borra el P07F3?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P07F3 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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