P07F6: Relación incorrecta en novena
La relación de marcha que la centralita mide en novena no coincide con la que debería tener esa marcha.
| Código | P07F6 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P07xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Gear 9 - Incorrect Ratio |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P07F6
La centralita compara la velocidad del eje de entrada con la del eje de salida de la caja para calcular qué relación de marcha hay realmente engranada, y la compara con la que se supone que toca. Cuando no coincide, suele ser señal de que esa marcha patina o no se ha acoplado del todo, aunque los sensores digan que sí se ha metido.
Causas más habituales
- Elemento de fricción de esa marcha patinando por desgaste
- Nivel de aceite de la caja incorrecto
- Presión hidráulica insuficiente en esa marcha
- Sensor de velocidad de entrada o de salida con una lectura errónea
Síntomas
- El motor se revoluciona de más para la velocidad real
- Sensación de patinaje o resbalón al acelerar en esa marcha
- Tirón o vibración con esa marcha puesta
¿Se puede circular con el P07F6?
Con precaución Se puede circular con precaución, evitando forzar esa marcha, porque el patinaje repetido desgasta la caja.
Cómo leer y borrar el P07F6 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P07F6 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P07F2 Comunicación con la centralita de la posición de la caja, fallo
- P07F3 Comunicación con la centralita de la posición de la caja, señal baja
- P07F4 Comunicación con la centralita de la posición de la caja, señal alta
- P07F5 Tensión del sistema de la centralita de posición de la caja, baja
- P07F7 Relación incorrecta en décima
- P07F8 Caja de cambios encajada en novena
- P07F9 No consigue meter la marcha en novena
- P07FA Cambio incorrecto al salir de novena
- P0700 Sistema de control del cambio: fallo detectado
- P0701 Sistema de control del cambio: funcionamiento fuera de rango
- P0702 Sistema de control del cambio: fallo eléctrico
- P0703 Interruptor de freno B (convertidor de par): fallo en el circuito
El P07F6 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Alfa Romeo, Cupra, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P07F6?
La centralita compara la velocidad del eje de entrada con la del eje de salida de la caja para calcular qué relación de marcha hay realmente engranada, y la compara con la que se supone que toca. Cuando no coincide, suele ser señal de que esa marcha patina o no se ha acoplado del todo, aunque los sensores digan que sí se ha metido.
¿Se puede circular con el P07F6?
Se puede circular con precaución, evitando forzar esa marcha, porque el patinaje repetido desgasta la caja.
¿Cómo se borra el P07F6?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P07F6 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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