P0730: Relación de marcha incorrecta en el cambio automático
La caja automática nota que las vueltas de entrada y salida no cuadran con la marcha puesta: suele ser aceite bajo o desgaste interno.
| Código | P0730 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P07xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Incorrect Gear Ratio |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0730
La centralita del cambio compara lo que gira el eje que entra en la caja con lo que gira el que sale. Cada marcha tiene una proporción fija; este código indica que no se cumple, sin concretar en qué marcha. Es un fallo del cambio automático, no del motor.
Causas más habituales
- Nivel de aceite del cambio bajo, a menudo por una fuga en el cárter o en los retenes
- Aceite del cambio viejo, quemado o de un tipo que no es el indicado
- Sensor de velocidad de entrada o de salida de la caja, o su conector, dando lecturas falsas
- Electroválvulas o cuerpo de válvulas (el bloque que reparte el aceite) sucios o con fallo
- Embragues o frenos internos de la caja desgastados
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El motor sube de vueltas sin que el coche gane velocidad
- Cambios bruscos, tardíos o que no entran
- La caja se queda en una marcha fija (modo de emergencia)
¿Se puede circular con el P0730?
Con precaución Se puede ir al taller conduciendo con suavidad, pero una caja que patina se desgasta rápido y la reparación se encarece. Evita acelerones, cuestas fuertes y remolcar.
Cómo comprobarlo
Si el cambio tiene varilla, mira el nivel y el aspecto del aceite con el motor caliente: oscuro o con olor a quemado es mala señal. Con el lector, las vueltas de entrada y salida de la caja en vivo ayudan al taller a ver en qué marcha patina.
Cómo leer y borrar el P0730 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0730 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P072C Caja de cambios encajada en primera
- P072D Caja de cambios encajada en segunda
- P072E Caja de cambios encajada en tercera
- P072F Caja de cambios encajada en cuarta
- P0731 Relación de marcha incorrecta en primera
- P0732 Relación de marcha incorrecta en segunda
- P0733 Relación de marcha incorrecta en tercera
- P0734 Relación de marcha incorrecta en cuarta
- P0700 Sistema de control del cambio: fallo detectado
- P0701 Sistema de control del cambio: funcionamiento fuera de rango
- P0702 Sistema de control del cambio: fallo eléctrico
- P0703 Interruptor de freno B (convertidor de par): fallo en el circuito
El P0730 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Mini, Nissan, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0730?
La centralita del cambio compara lo que gira el eje que entra en la caja con lo que gira el que sale. Cada marcha tiene una proporción fija; este código indica que no se cumple, sin concretar en qué marcha. Es un fallo del cambio automático, no del motor.
¿Se puede circular con el P0730?
Se puede ir al taller conduciendo con suavidad, pero una caja que patina se desgasta rápido y la reparación se encarece. Evita acelerones, cuestas fuertes y remolcar.
¿Cómo se borra el P0730?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0730 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
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