P0730: Relación de marcha incorrecta en el cambio automático
La caja automática nota que las vueltas de entrada y salida no cuadran con la marcha puesta: suele ser aceite bajo o desgaste interno.
| Código | P0730 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P07xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Incorrect Gear Ratio |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0730
La centralita del cambio compara lo que gira el eje que entra en la caja con lo que gira el que sale. Cada marcha tiene una proporción fija; este código indica que no se cumple, sin concretar en qué marcha. Es un fallo del cambio automático, no del motor.
Causas más habituales
- Nivel de aceite del cambio bajo, a menudo por una fuga en el cárter o en los retenes
- Aceite del cambio viejo, quemado o de un tipo que no es el indicado
- Sensor de velocidad de entrada o de salida de la caja, o su conector, dando lecturas falsas
- Electroválvulas o cuerpo de válvulas (el bloque que reparte el aceite) sucios o con fallo
- Embragues o frenos internos de la caja desgastados
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El motor sube de vueltas sin que el coche gane velocidad
- Cambios bruscos, tardíos o que no entran
- La caja se queda en una marcha fija (modo de emergencia)
¿Se puede circular con el P0730?
Con precaución Se puede ir al taller conduciendo con suavidad, pero una caja que patina se desgasta rápido y la reparación se encarece. Evita acelerones, cuestas fuertes y remolcar.
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Cómo comprobarlo
Si el cambio tiene varilla, mira el nivel y el aspecto del aceite con el motor caliente: oscuro o con olor a quemado es mala señal. Con el lector, las vueltas de entrada y salida de la caja en vivo ayudan al taller a ver en qué marcha patina.
Cómo leer y borrar el P0730 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0730 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P072C Caja de cambios encajada en primera
- P072D Caja de cambios encajada en segunda
- P072E Caja de cambios encajada en tercera
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- P0733 Relación de marcha incorrecta en tercera
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- P0702 Sistema de control del cambio: fallo eléctrico
- P0703 Interruptor de freno B (convertidor de par): fallo en el circuito
Para entenderlo a fondo
Te contamos cómo funciona ese sistema, con dibujos y sin rodeos, en nuestra guía de mecánica: Cambio automático.
¿Qué significa el código P0730?
La centralita del cambio compara lo que gira el eje que entra en la caja con lo que gira el que sale. Cada marcha tiene una proporción fija; este código indica que no se cumple, sin concretar en qué marcha. Es un fallo del cambio automático, no del motor.
¿Se puede circular con el P0730?
Se puede ir al taller conduciendo con suavidad, pero una caja que patina se desgasta rápido y la reparación se encarece. Evita acelerones, cuestas fuertes y remolcar.
¿Cómo se borra el P0730?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0730 vuelve a salir.
