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P069D: Bujía de precalentamiento del cilindro 10: señal alta

La centralita ve una tensión más alta de lo normal en el circuito de control de la bujía de precalentamiento del cilindro 10.

Ficha del código P069D
CódigoP069D
SistemaMotor y cambio
GrupoP06xx, Centralita y salidas auxiliares
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésCylinder 10 Glow Plug Control - Circuit High
¿Se puede circular?Sí, sin prisa

Qué significa el P069D

Las bujías de precalentamiento (calentadores) ayudan a que el motor diésel arranque bien en frío, calentando la cámara de combustión antes y durante el arranque. Un fallo eléctrico en una de ellas dificulta el arranque en frío de ese cilindro en concreto.

Causas más habituales

  • El cable de la bujía de precalentamiento del cilindro 10 en corto con un positivo
  • Una mala masa en el circuito
  • El conector sucio u oxidado
  • El propio componente averiado

Síntomas

  • Arranque en frío más duro
  • Más humo blanco al arrancar en frío
  • Testigo de precalentamiento o del motor encendido

¿Se puede circular con el P069D?

Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad una vez arrancado; conviene cambiar la bujía averiada antes de que llegue el frío.

Cómo leer y borrar el P069D con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P069D con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.

Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

¿Qué significa el código P069D?

Las bujías de precalentamiento (calentadores) ayudan a que el motor diésel arranque bien en frío, calentando la cámara de combustión antes y durante el arranque. Un fallo eléctrico en una de ellas dificulta el arranque en frío de ese cilindro en concreto.

¿Se puede circular con el P069D?

Se puede circular con normalidad una vez arrancado; conviene cambiar la bujía averiada antes de que llegue el frío.

¿Cómo se borra el P069D?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P069D vuelve a salir.