P0682: Bujía de precalentamiento del cilindro 12: fallo en el circuito
La centralita detecta un fallo eléctrico en el circuito de la bujía de precalentamiento del cilindro 12.
| Código | P0682 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P06xx, Centralita y salidas auxiliares |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 12 Glow Plug - Circuit Malfunction |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0682
Las bujías de precalentamiento (calentadores) ayudan a que el motor diésel arranque bien en frío. Este código es genérico, sin precisar si la señal es alta, baja o si el circuito está cortado, pero apunta a esa bujía en concreto.
Causas más habituales
- El cable de la bujía de precalentamiento del cilindro 12 pelado o en corto con la carrocería
- El conector sucio, oxidado o mal encajado
- El propio componente averiado
- La etapa de salida de la centralita dañada
Síntomas
- Arranque en frío más duro
- Más humo blanco al arrancar en frío
- Testigo de precalentamiento o del motor encendido
¿Se puede circular con el P0682?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad una vez arrancado; conviene revisar la bujía antes de que llegue el frío.
Cómo leer y borrar el P0682 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0682 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P067E Bujía de precalentamiento del cilindro 6: señal baja
- P067F Bujía de precalentamiento del cilindro 6: señal alta
- P0680 Bujía de precalentamiento del cilindro 10: fallo en el circuito
- P0681 Bujía de precalentamiento del cilindro 11: fallo en el circuito
- P0683 Comunicación entre el módulo de precalentamiento y la centralita: fallo
- P0684 Comunicación módulo de precalentamiento y centralita: valor ilógico
- P0685 Control del relé principal de la centralita: circuito abierto
- P0686 Control del relé principal de la centralita: señal baja
- P0600 Fallo en el enlace de comunicación serie
- P0601 Error de suma de comprobación de la memoria interna de la centralita
- P0602 Error de programación de la centralita
- P0603 Error en la memoria de mantenimiento (KAM) de la centralita
El P0682 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Mini, Nissan, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0682?
Las bujías de precalentamiento (calentadores) ayudan a que el motor diésel arranque bien en frío. Este código es genérico, sin precisar si la señal es alta, baja o si el circuito está cortado, pero apunta a esa bujía en concreto.
¿Se puede circular con el P0682?
Se puede circular con normalidad una vez arrancado; conviene revisar la bujía antes de que llegue el frío.
¿Cómo se borra el P0682?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0682 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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