P051E: Señal intermitente en el sensor de presión del cárter
La señal del sensor de presión del cárter se pierde o salta de golpe de vez en cuando, casi siempre por un conector flojo o un cable con un punto de rotura.
| Código | P051E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P05xx, Velocidad, ralentí y entradas auxiliares |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Crankcase Pressure Sensor - Circuit Intermittent/Erratic |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P051E
Este sensor mide la presión dentro del cárter del motor, un dato que usa el sistema de ventilación positiva del cárter. Al ir y venir, este fallo cuesta más de localizar, y ayuda mover los cables y el conector mientras se mira la señal en vivo con el lector.
Causas más habituales
- El conector del sensor está suelto u oxidado.
- El tubo o manguera hasta el sensor está roto, doblado o desconectado.
- El propio sensor ha fallado.
- Un cable del mazo está pelado o hace mal contacto.
Síntomas
- El testigo del motor encendido.
- El sistema al que sirve el sensor puede funcionar peor de lo normal.
- En algunos casos, la centralita usa un valor fijo de repuesto mientras dura el fallo.
¿Se puede circular con el P051E?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P051E con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P051E con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P051A Circuito del sensor de presión del cárter en mal estado
- P051B Señal del sensor de presión del cárter fuera de rango
- P051C Señal baja en el sensor de presión del cárter
- P051D Señal alta en el sensor de presión del cárter
- P051F El filtro de ventilación positiva del cárter está restringido
- P0520 Sensor o manocontacto de presión de aceite: fallo en el circuito
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- P0500 Sensor de velocidad del vehículo: fallo
- P0501 Sensor de velocidad del vehículo: señal fuera de rango
- P0502 Sensor de velocidad del vehículo: señal baja
- P0503 Sensor de velocidad del vehículo: señal intermitente, errática o alta
¿Qué significa el código P051E?
Este sensor mide la presión dentro del cárter del motor, un dato que usa el sistema de ventilación positiva del cárter. Al ir y venir, este fallo cuesta más de localizar, y ayuda mover los cables y el conector mientras se mira la señal en vivo con el lector.
¿Se puede circular con el P051E?
Se puede seguir circulando con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P051E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P051E vuelve a salir.
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