P051D: Señal alta en el sensor de presión del cárter
La centralita ve un voltaje más alto de lo posible en el sensor de presión del cárter, casi siempre por un cable en corto con un positivo o un fallo del sensor.
| Código | P051D |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P05xx, Velocidad, ralentí y entradas auxiliares |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Crankcase Pressure Sensor - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P051D
Este sensor mide la presión dentro del cárter del motor, un dato que usa el sistema de ventilación positiva del cárter. Puede deberse al propio sensor o a que el cable ha hecho contacto con otro positivo en algún punto de su recorrido.
Causas más habituales
- El conector del sensor está suelto u oxidado.
- El tubo o manguera hasta el sensor está roto, doblado o desconectado.
- El propio sensor ha fallado.
- Un cable del mazo está pelado o hace mal contacto.
Síntomas
- El testigo del motor encendido.
- El sistema al que sirve el sensor puede funcionar peor de lo normal.
- En algunos casos, la centralita usa un valor fijo de repuesto mientras dura el fallo.
¿Se puede circular con el P051D?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P051D con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P051D con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P051D es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P051D?
Este sensor mide la presión dentro del cárter del motor, un dato que usa el sistema de ventilación positiva del cárter. Puede deberse al propio sensor o a que el cable ha hecho contacto con otro positivo en algún punto de su recorrido.
¿Se puede circular con el P051D?
Se puede seguir circulando con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P051D?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P051D vuelve a salir.
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Mediados o finales de octubre de 2026
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