Saltar al contenido
Idioma: ES
Descargar

P0491: Sistema de inyección de aire secundario con flujo insuficiente (banco 1)

El sistema que sopla aire al escape en frío no mete el aire esperado en el banco 1. Suele ser la bomba de aire, la válvula de paso o un tubo.

Ficha del código P0491
CódigoP0491
SistemaMotor y cambio
GrupoP04xx, Control de emisiones
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésSecondary Air Injection System (Bank 1)
¿Se puede circular?Sí, sin prisa

Qué significa el P0491

Algunos motores de gasolina llevan una bomba que sopla aire fresco al escape durante el arranque en frío, para que el catalizador se caliente antes y contamine menos. La centralita comprueba con las sondas lambda que ese aire llega. Aquí detecta que en el banco 1 no llega lo suficiente. El banco 1 es el lado del motor donde está el cilindro 1.

Causas más habituales

  • Válvula de paso o antirretorno del aire secundario atascada por carbonilla o humedad
  • Tubo de aire suelto, rajado o con un tubo de vacío de mando roto
  • Bomba de aire secundario averiada o con agua dentro
  • Fusible o relé de la bomba con problema
  • Válvula de mando eléctrica o de vacío averiada

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • Ruido fuerte o ninguno de la bomba en los primeros segundos tras arrancar en frío
  • Normalmente el coche anda igual una vez caliente

¿Se puede circular con el P0491?

Sí, sin prisa Solo actúa en los primeros minutos en frío, así que no afecta a la conducción ni al motor. Hay que repararlo para la ITV, sin prisa.

Cómo comprobarlo

Arranca en frío y escucha junto al motor: la bomba de aire secundario suele zumbar un minuto o dos y luego parar. Si no suena nada, revisa fusible y relé; si suena pero salta el código, el problema está en la válvula o los tubos.

Cómo leer y borrar el P0491 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0491 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P0491 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Kia, Mazda, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P0491?

Algunos motores de gasolina llevan una bomba que sopla aire fresco al escape durante el arranque en frío, para que el catalizador se caliente antes y contamine menos. La centralita comprueba con las sondas lambda que ese aire llega. Aquí detecta que en el banco 1 no llega lo suficiente. El banco 1 es el lado del motor donde está el cilindro 1.

¿Se puede circular con el P0491?

Solo actúa en los primeros minutos en frío, así que no afecta a la conducción ni al motor. Hay que repararlo para la ITV, sin prisa.

¿Cómo se borra el P0491?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0491 vuelve a salir.