P0491: Sekundärluftsystem mit zu geringem Durchfluss (Bank 1)
Das System, das im Kaltstart Luft in den Abgasstrang bläst, fördert nicht die erwartete Luftmenge auf der Bank 1. Meistens liegt es an der Luftpumpe, dem Umschaltventil oder einem Schlauch.
| Code | P0491 |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P04xx, Abgasregelung |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | Secondary Air Injection System (Bank 1) |
| Kann man weiterfahren? | Ja, ohne Eile |
Was P0491 bedeutet
Manche Benzinmotoren haben eine Pumpe, die beim Kaltstart frische Luft in den Abgasstrang bläst, damit der Katalysator schneller warm wird und weniger Schadstoffe ausstößt. Das Steuergerät prüft über die Lambdasonden, dass diese Luft ankommt. Hier erkennt es, dass auf Bank 1 nicht genug ankommt. Bank 1 ist die Motorseite, auf der sich Zylinder 1 befindet.
Häufigste Ursachen
- Umschalt- oder Rückschlagventil der Sekundärluft durch Ruß oder Feuchtigkeit verklemmt
- Luftschlauch locker, gerissen oder ein Vakuumschlauch der Ansteuerung gebrochen
- Sekundärluftpumpe defekt oder mit Wasser gefüllt
- Sicherung oder Relais der Pumpe mit Problem
- Elektrisches Steuerventil oder Vakuumventil defekt
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Lautes oder gar kein Geräusch der Pumpe in den ersten Sekunden nach dem Kaltstart
- Normalerweise fährt das Auto bei warmem Motor unauffällig
Kann man mit P0491 weiterfahren?
Ja, ohne Eile Das System arbeitet nur in den ersten Minuten bei kaltem Motor, es beeinflusst also weder die Fahrt noch den Motor. Für die Hauptuntersuchung muss es repariert werden, aber ohne Eile.
Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung
So prüfst du es
Starte den Motor kalt und horche daneben: die Sekundärluftpumpe summt meist ein bis zwei Minuten und schaltet dann ab. Hörst du gar nichts, prüfe Sicherung und Relais; läuft sie, springt der Code trotzdem, liegt das Problem am Ventil oder an den Schläuchen.
P0491 mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P0491 mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Wenn das Motorsteuergerät ihn über das Standard-OBD speichert, liest du diesen Code mit FREE kostenlos samt Erklärung aus und löschst ihn. Mit PRO liest du außerdem die Fehler aller Steuergeräte aus und löschst sie überall.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
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Was bedeutet der Code P0491?
Manche Benzinmotoren haben eine Pumpe, die beim Kaltstart frische Luft in den Abgasstrang bläst, damit der Katalysator schneller warm wird und weniger Schadstoffe ausstößt. Das Steuergerät prüft über die Lambdasonden, dass diese Luft ankommt. Hier erkennt es, dass auf Bank 1 nicht genug ankommt. Bank 1 ist die Motorseite, auf der sich Zylinder 1 befindet.
Kann man mit P0491 weiterfahren?
Das System arbeitet nur in den ersten Minuten bei kaltem Motor, es beeinflusst also weder die Fahrt noch den Motor. Für die Hauptuntersuchung muss es repariert werden, aber ohne Eile.
Wie löscht man P0491?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P0491 wieder.
Lies ihn an deinem Auto aus
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