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P043F: Orificio de referencia del EVAP: caudal demasiado alto

Al comprobar si el sistema EVAP tiene fugas, la centralita usa un orificio de referencia de tamaño conocido y ve que pasa más aire del que debería.

Ficha del código P043F
CódigoP043F
SistemaMotor y cambio
GrupoP04xx, Control de emisiones
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésEvaporative Emission System - Leak Detection Reference Orifice High Flow
¿Se puede circular?Sí, sin prisa

Qué significa el P043F

El sistema EVAP atrapa los vapores de gasolina del depósito en un bote de carbón activo y los manda al motor para quemarlos, en vez de dejarlos escapar a la atmósfera. La centralita comprueba de vez en cuando que todo el circuito está bien cerrado y que las válvulas se mueven cuando toca. Si por el orificio de referencia pasa más aire del esperado, suele ser un problema en el propio conducto o sensor de referencia, no del depósito.

Causas más habituales

  • El orificio de referencia dañado o con un paso mayor del que debería
  • El sensor de presión del EVAP dando una lectura equivocada
  • Una conexión mal encajada en ese circuito

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • No se nota nada al conducir

¿Se puede circular con el P043F?

Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.

Cómo leer y borrar el P043F con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P043F con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.

Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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¿Qué significa el código P043F?

El sistema EVAP atrapa los vapores de gasolina del depósito en un bote de carbón activo y los manda al motor para quemarlos, en vez de dejarlos escapar a la atmósfera. La centralita comprueba de vez en cuando que todo el circuito está bien cerrado y que las válvulas se mueven cuando toca. Si por el orificio de referencia pasa más aire del esperado, suele ser un problema en el propio conducto o sensor de referencia, no del depósito.

¿Se puede circular con el P043F?

Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.

¿Cómo se borra el P043F?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P043F vuelve a salir.