P0357: Bobina de encendido G, circuito primario o secundario
La centralita detecta un fallo eléctrico en el circuito primario o secundario de la bobina de encendido G.
| Código | P0357 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P03xx, Encendido y fallos de encendido |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Ignition Coil G Primary/Secondary - Circuit Malfunction |
| ¿Se puede circular? | Mejor no |
Qué significa el P0357
Cada bobina tiene un circuito primario, de baja tensión, y uno secundario, de alta tensión, que produce la chispa en la bujía. Si la centralita ve que alguno de los dos no se comporta con normalidad, guarda este código; el cilindro afectado puede fallar al encender.
Causas más habituales
- El conector de la bobina suelto, sucio u oxidado
- Un cable de la bobina pelado o deteriorado
- La bobina de encendido averiada
- La bujía correspondiente en mal estado
Síntomas
- Testigo del motor parpadeando o encendido fijo
- Fallos de encendido, tirones
- Marcha inestable, sobre todo al ralentí
- Pérdida de potencia
¿Se puede circular con el P0357?
Mejor no Mejor no seguir circulando si el testigo parpadea: un fallo de encendido mantenido puede dañar el catalizador y en casos graves el propio motor.
Cómo leer y borrar el P0357 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0357 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0353 Fallo en el circuito de la bobina de encendido C
- P0354 Fallo en el circuito de la bobina de encendido D
- P0355 Fallo en el circuito de la bobina de encendido E
- P0356 Fallo en el circuito de la bobina de encendido F
- P0358 Bobina de encendido H, circuito primario o secundario
- P0359 Bobina de encendido I, circuito primario o secundario
- P035A Señal de control de encendido E, circuito abierto
- P035B Señal de control de encendido E, señal baja
- P0300 Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros
- P0301 Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
- P0302 Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
- P0303 Fallo de encendido detectado en el cilindro 3
El P0357 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0357?
Cada bobina tiene un circuito primario, de baja tensión, y uno secundario, de alta tensión, que produce la chispa en la bujía. Si la centralita ve que alguno de los dos no se comporta con normalidad, guarda este código; el cilindro afectado puede fallar al encender.
¿Se puede circular con el P0357?
Mejor no seguir circulando si el testigo parpadea: un fallo de encendido mantenido puede dañar el catalizador y en casos graves el propio motor.
¿Cómo se borra el P0357?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0357 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com