P204F: Rendimento do sistema de AdBlue incorreto (banco 1)
O sistema de AdBlue não doseia como devia e os óxidos de azoto não baixam o esperado. Costuma ser o injetor, a bomba ou as condutas.
| Código | P204F |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P20xx, Emissões: catalisadores e AdBlue |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Reductant System Performance (Bank 1) |
| Pode-se circular? | Com cuidado |
O que significa o P204F
O sistema de AdBlue bombeia o líquido a partir do seu depósito e pulveriza-o no escape através de um injetor para que o catalisador SCR elimine os óxidos de azoto. A centralina viu que o sistema não rende: não alcança a pressão ou a quantidade pedida, ou o resultado nos sensores de NOx não é o esperado.
Causas mais comuns
- Nível de AdBlue baixo ou AdBlue de má qualidade
- Injetor de AdBlue entupido por cristais de ureia
- Bomba de AdBlue ou o seu filtro em mau estado
- Condutas de AdBlue entupidas, apertadas ou com fuga
- Sensor de NOx ou de pressão de AdBlue com leitura errada
Sintomas
- Luz do motor acesa
- Aviso de AdBlue ou de emissões no painel
- Possível contagem decrescente de quilómetros antes de impedir o arranque
- Resíduos brancos de cristais perto do injetor ou do escape
Pode-se circular com o P204F?
Com cuidado Podes conduzir, mas convém ir em breve ao oficina. Em muitos carros, se a falha continuar, um aviso no painel conta os quilómetros que faltam antes de o motor não voltar a arrancar.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Verifica primeiro o nível de AdBlue e enche se for preciso com um produto que cumpra a norma ISO 22241. Se vires crostas brancas à volta do injetor no escape, diz ao oficina: é sinal de que está entupido ou tem fuga.
Como ler e apagar o P204F com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P204F com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
Códigos parecidos
- P204B O sensor de pressão de AdBlue apresenta leituras fora do normal
- P204C O sensor de pressão de AdBlue emite um sinal mais baixo do que o normal
- P204D O sensor de pressão de AdBlue emite um sinal mais alto do que o normal
- P204E O sensor de pressão AdBlue falha ocasionalmente
- P2050 O circuito do injetor AdBlue 1 do banco de cilindros 2 está aberto
- P2051 O sinal do circuito do injetor AdBlue 1 do banco de cilindros 2 é baixo
- P2052 O sinal do circuito do injetor AdBlue 1 do banco de cilindros 2 é alto
- P2053 O circuito do injetor AdBlue 2 do banco de cilindros 1 está aberto
- P2002 Filtro de partículas com eficiência abaixo do mínimo (banco 1)
- P2003 Filtro de partículas com eficiência abaixo do mínimo (banco 2)
- P2004 Borboletas do coletor de admissão bloqueadas abertas (banco 1)
- P2005 Borboletas do coletor de admissão bloqueadas abertas (banco 2)
O que significa o código P204F?
O sistema de AdBlue bombeia o líquido a partir do seu depósito e pulveriza-o no escape através de um injetor para que o catalisador SCR elimine os óxidos de azoto. A centralina viu que o sistema não rende: não alcança a pressão ou a quantidade pedida, ou o resultado nos sensores de NOx não é o esperado.
Pode-se circular com o P204F?
Podes conduzir, mas convém ir em breve ao oficina. Em muitos carros, se a falha continuar, um aviso no painel conta os quilómetros que faltam antes de o motor não voltar a arrancar.
Como se apaga o P204F?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P204F volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
