P0380: Falha no circuito A dos aquecedores (velas de pré-aquecimento)
Falha elétrica nos aquecedores do gasóleo ou no seu relé. A frio custa mais arrancar e pode saír fumo branco nos primeiros minutos.
| Código | P0380 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P03xx, Ignição e falhas de ignição |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Glow Plug/Heater Circuit A - Malfunction |
| Pode-se circular? | Sim, sem pressa |
O que significa o P0380
Os motores a gasóleo levam aquecedores (velas de pré-aquecimento) que aquecem a câmara de combustão para que o gasóleo pegue a frio. Este código indica que a centralina deteta uma falha no circuito que os alimenta: um aquecedor fundido, um cabo, o relé ou a unidade que os controla. O que é o circuito "A" depende de cada fabricante.
Causas mais comuns
- Um ou vários aquecedores fundidos
- Conector ou cabo de um aquecedor solto, oxidado ou cortado
- Fusível do pré-aquecimento fundido
- Relé ou unidade de controlo do pré-aquecimento avariado
- Falha na centralina (pouco frequente)
Sintomas
- Arranque difícil a frio
- Fumo branco ou azulado ao arrancar a frio
- Motor irregular nos primeiros minutos
- Luz de pré-aquecimento a piscar ou luz do motor ligada
Pode-se circular com o P0380?
Sim, sem pressa Podes circular com normalidade; o problema nota se sobretudo ao arrancar a frio. Convém resolver antes do inverno.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Repara se o motor arranca bem a quente mas custa com o motor frio de manhã: é o sinal típico de aquecedores. Diz isso à oficina, que pode medir um a um qual está fundido.
Como ler e apagar o P0380 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P0380 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
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- P0384 O controlo da unidade de controlo 1 das velas de incandescência emite um sinal
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- P0301 Falha de ignição detetada no cilindro 1
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- P0303 Falha de ignição detetada no cilindro 3
O que significa o código P0380?
Os motores a gasóleo levam aquecedores (velas de pré-aquecimento) que aquecem a câmara de combustão para que o gasóleo pegue a frio. Este código indica que a centralina deteta uma falha no circuito que os alimenta: um aquecedor fundido, um cabo, o relé ou a unidade que os controla. O que é o circuito "A" depende de cada fabricante.
Pode-se circular com o P0380?
Podes circular com normalidade; o problema nota se sobretudo ao arrancar a frio. Convém resolver antes do inverno.
Como se apaga o P0380?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P0380 volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
