P0345: Falha no circuito do sensor da árvore de cames A (banco 2)
Falha elétrica no sensor da árvore de cames ou na sua cablagem. Costuma ser o conector, um cabo ou o sensor, e o carro demora mais a arrancar.
| Código | P0345 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P03xx, Ignição e falhas de ignição |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Camshaft Position Sensor A (Bank 2) - Circuit Malfunction |
| Pode-se circular? | Com cuidado |
O que significa o P0345
O sensor da árvore de cames diz à centralina em que fase está cada cilindro, para injetar no momento certo e controlar a distribuição variável, se existir. Este código indica que o circuito elétrico do sensor não funciona ou que o sinal não chega. O banco 2 é o lado do motor contrário ao cilindro 1; só existe em motores em V ou boxer. O que é o sensor "A" depende de cada fabricante (muitas vezes, o de admissão é o A e o de escape é o B).
Causas mais comuns
- Conector do sensor solto, sujo ou oxidado
- Cabo cortado ou roçado
- Falta de alimentação ao sensor (fusível ou cabo)
- Sensor avariado
- Falha na centralina (pouco frequente)
Sintomas
- Arranque mais demorado do que o normal
- Menos potência ou resposta mais lenta
- Ralenti um pouco irregular
- Luz do motor ligada
Pode-se circular com o P0345?
Com cuidado Normalmente podes circular, porque a centralina desenrasca-se com o sensor da cambota, mas o motor rende menos e pode custar a arrancar. Vê isto em breve.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Repara em quanto tempo demora a arrancar: se agora o motor dá mais voltas do que antes até pegar, é o sinal típico de que a centralina arranca sem este sensor.
Como ler e apagar o P0345 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P0345 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
Códigos parecidos
- P0341 Sensor da árvore de cames A com sinal fora do intervalo (banco 1)
- P0342 Sensor da árvore de cames A com sinal baixo (banco 1)
- P0343 Sensor da árvore de cames A com sinal alto (banco 1)
- P0344 Sensor da árvore de cames A com sinal intermitente (banco 1)
- P0346 Sensor da árvore de cames A com sinal fora do intervalo (banco 2)
- P0347 O sensor A de posição da árvore de cames (banco 2) emite um sinal abaixo do
- P0348 O sensor A de posição da árvore de cames (banco 2) emite um sinal acima do
- P0349 O sensor A de posição da árvore de cames (banco de cilindros 2) falha
- P0300 Falhas de ignição aleatórias ou em vários cilindros
- P0301 Falha de ignição detetada no cilindro 1
- P0302 Falha de ignição detetada no cilindro 2
- P0303 Falha de ignição detetada no cilindro 3
O que significa o código P0345?
O sensor da árvore de cames diz à centralina em que fase está cada cilindro, para injetar no momento certo e controlar a distribuição variável, se existir. Este código indica que o circuito elétrico do sensor não funciona ou que o sinal não chega. O banco 2 é o lado do motor contrário ao cilindro 1; só existe em motores em V ou boxer. O que é o sensor "A" depende de cada fabricante (muitas vezes, o de admissão é o A e o de escape é o B).
Pode-se circular com o P0345?
Normalmente podes circular, porque a centralina desenrasca-se com o sensor da cambota, mas o motor rende menos e pode custar a arrancar. Vê isto em breve.
Como se apaga o P0345?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P0345 volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
