P2413: Prestazioni del sistema EGR non corrette

Cosa significa il codice P2413

La valvola EGR rimanda un po’ di gas di scarico in aspirazione per abbassare la temperatura di combustione e gli ossidi di azoto. La centralina ha verificato che il flusso reale non corrisponde a quello richiesto: ne passa troppo o troppo poco.

Cause più frequenti

• Valvola EGR o condotti intasati dalla carbonella
• Valvola EGR bloccata aperta o chiusa
• Perdita da tubi o guarnizioni del circuito EGR
• Radiatore EGR intasato (sui motori che lo hanno)
• Debimetro o sensore di pressione aspirazione con letture errate
• Tubo del vuoto o elettrovalvola di comando EGR danneggiati

Sintomi

• Spia motore accesa
• Strappi o poca spinta ai bassi regimi
• Minimo irregolare o spegnimenti
• Più fumo sui diesel
• Possibile modalità di emergenza (recovery)

Si può guidare con il codice P2413?

Con prudenza Si può guidare, ma conviene andare presto in officina: una EGR bloccata aperta fa girare male il motore e può far entrare l’auto in recovery.

Come verificarlo

Con il lettore confronta in tempo reale la posizione richiesta e quella reale della valvola EGR, se l’auto le fornisce. Se quella reale non segue la richiesta, la valvola è bloccata o sporca.

Come leggere e cancellare il P2413 con Final OBD

Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P2413 con questa stessa spiegazione e se è confermato, in attesa o permanente.

Con Free leggi gratis questo codice con il suo testo breve e lo cancelli se lo memorizza il motore tramite l’OBD standard. Con Pro hai la spiegazione completa, come andava l’auto quando è comparso (giri, temperatura, carico) e la cancellazione in tutte le centraline.

Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in ITV e OBD.

Codici simili

• P2400 Pompa rilevamento perdite EVAP: circuito di comando aperto o guasto
• P2414 Sonda lambda: errore nel campione dei gas di scarico (bancata 1, sensore 1)
• P2425 Valvola di raffreddamento EGR: circuito di comando aperto o guasto
• P242F Filtro antiparticolato intasato da accumulo di ceneri
• P244A Pressione differenziale del filtro antiparticolato troppo bassa (bancata 1)
• P244B Pressione differenziale del filtro antiparticolato troppo alta (bancata 1)
• P2452 Sensore A di pressione del filtro antiparticolato: guasto del circuito
• P2453 Sensore A di pressione del filtro antiparticolato: valori incoerenti
• P2454 Sensore A di pressione del filtro antiparticolato: segnale basso

Il P2413 è un codice generico, quindi significa la stessa cosa su qualsiasi marca, per esempio su BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Guarda cosa fa Final OBD con la tua auto in marche e modelli.