P2279: Perdita nel sistema di aspirazione dell’aria
La centralina rileva aria che entra nel motore senza passare dal debimetro. Di solito un tubo del vuoto crepato, una guarnizione o un manicotto lento.
| Codice | P2279 |
|---|---|
| Sistema | Motore e cambio |
| Gruppo | P22xx, Sensori NOx, sonde ed emissioni |
| Tipo | Generico: significa la stessa cosa su tutte le marche |
| Nome in inglese | Intake Air System Leak |
| Si può guidare? | Con prudenza |
Cosa significa il codice P2279
La centralina calcola la benzina in base all’aria misurata dal debimetro. Se l’aria entra da un’altra parte (una perdita dopo il debimetro), la miscela si impoverisce e i conti non tornano. Questo codice indica che ha individuato la perdita confrontando più dati, come la pressione nel collettore e l’aria misurata.
Cause più frequenti
- Tubo del vuoto crepato, allentato o staccato
- Manicotto tra debimetro e farfalla allentato o crepato
- Valvola o tubo di sfiato del basamento (PCV) rotto
- Guarnizione del collettore di aspirazione o della farfalla che perde
- Tubo del servofreno che perde
- Tappo di riempimento olio o astina non ben inseriti
Sintomi
- Spia motore accesa
- Minimo irregolare o alto
- Sibilo d’aria nel vano motore
- Esitazioni e a volte codici di miscela magra
Si può guidare con il codice P2279?
Con prudenza Si può guidare, ma conviene trovare la perdita presto: la miscela magra peggiora il funzionamento e può portare a mancate accensioni.
Come verificarlo
Con il motore al minimo ascolta se c’è un sibilo e controlla che tappo dell’olio e astina siano ben inseriti. In tempo reale, correzioni carburante molto positive al minimo che migliorano salendo di giri confermano un’infiltrazione d’aria.
Come leggere e cancellare il P2279 con Final OBD
Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P2279 con questa stessa spiegazione e se è confermato, in attesa o permanente.
Con Free leggi gratis questo codice con il suo testo breve e lo cancelli se lo memorizza il motore tramite l’OBD standard. Con Pro hai la spiegazione completa, come andava l’auto quando è comparso (giri, temperatura, carico) e la cancellazione in tutte le centraline.
Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in ITV e OBD.
Codici simili
- P2270 Segnale sonda lambda deviato o bloccato su magro (bancata 1, sensore 2)
- P2271 Segnale sonda lambda deviato o bloccato su ricco (bancata 1, sensore 2)
- P2272 Segnale sonda lambda deviato o bloccato su magro (bancata 2, sensore 2)
- P2273 Segnale sonda lambda deviato o bloccato su ricco (bancata 2, sensore 2)
- P2293 Regolatore di pressione carburante 2: prestazioni
- P2299 Posizione del pedale del freno e dell’acceleratore incompatibili
- P2200 Sensore NOx: guasto del circuito (bancata 1)
- P2201 Sensore NOx: segnale fuori campo o prestazioni scarse (bancata 1)
- P2227 Sensore di pressione barometrica A: segnale fuori campo o prestazioni
- P2228 Sensore di pressione barometrica A: segnale basso
Il P2279 è un codice generico, quindi significa la stessa cosa su qualsiasi marca, per esempio su BMW, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Volvo. Guarda cosa fa Final OBD con la tua auto in marche e modelli.
Cosa significa il codice P2279?
La centralina calcola la benzina in base all’aria misurata dal debimetro. Se l’aria entra da un’altra parte (una perdita dopo il debimetro), la miscela si impoverisce e i conti non tornano. Questo codice indica che ha individuato la perdita confrontando più dati, come la pressione nel collettore e l’aria misurata.
Si può guidare con il codice P2279?
Si può guidare, ma conviene trovare la perdita presto: la miscela magra peggiora il funzionamento e può portare a mancate accensioni.
Come si cancella il P2279?
Con un lettore OBD2 e un’app come Final OBD, che lo cancella gratis se è memorizzato nella centralina motore. Ma cancellarlo spegne solo la spia: se non si ripara la causa, il P2279 ricompare.
Leggilo sulla tua auto
Final OBD legge gratis i guasti di tutte le centraline, anche quelli specifici di ogni marca, e con Pro spiega ognuno in parole semplici. Free cancella gratis quelli del motore.
Prossimo lancio
Metà o fine ottobre 2026
Se vuoi provarla nella tua auto prima di tutti, mandaci la tua email e ti iscriviamo come tester.
info@finalobd.com