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P2187: Miscela troppo magra al minimo (bancata 1)

Al minimo la bancata 1 ha troppa aria o poca benzina. Quasi sempre è aria parassita: un tubo del vuoto crepato, una guarnizione o la valvola PCV.

Scheda del codice P2187
CodiceP2187
SistemaMotore e cambio
GruppoP21xx, Farfalla, iniezione ed emissioni
TipoGenerico: significa la stessa cosa su tutte le marche
Nome in ingleseSystem Too Lean at Idle (Bank 1)
Si può guidare?Con prudenza

Cosa significa il codice P2187

Al minimo la centralina deve aggiungere molto carburante sulla bancata 1 e arriva al limite. Al minimo entra poca aria, quindi anche una piccola perdita di vuoto pesa molto sulla miscela. Per questo il codice indica di solito un’infiltrazione d’aria.

Cause più frequenti

  • Tubo del vuoto crepato, staccato o schiacciato
  • Valvola o tubo di sfiato del basamento (PCV) rotto o staccato
  • Guarnizione del collettore di aspirazione o del corpo farfallato che perde
  • Tubo del servofreno che perde
  • Debimetro sporco o guasto
  • Pressione carburante bassa o iniettori sporchi

Sintomi

  • Spia motore accesa
  • Minimo irregolare o che oscilla
  • Sibilo d’aria nel vano motore
  • Tendenza a spegnersi da fermo

Si può guidare con il codice P2187?

Con prudenza Si può guidare, ma conviene trovare la perdita presto: la miscela magra peggiora il minimo e può portare a mancate accensioni.

Come verificarlo

Guarda le correzioni carburante in tempo reale al minimo e poi a 2.500 giri: se al minimo sono molto positive e salendo di giri tornano verso zero, quasi certamente è aria parassita. A motore acceso ascolta se c’è un sibilo.

Come leggere e cancellare il P2187 con Final OBD

Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P2187 con questa stessa spiegazione e se è confermato, in attesa o permanente.

Con Free leggi gratis questo codice con il suo testo breve e lo cancelli se lo memorizza il motore tramite l’OBD standard. Con Pro hai la spiegazione completa, come andava l’auto quando è comparso (giri, temperatura, carico) e la cancellazione in tutte le centraline.

Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in ITV e OBD.

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Il P2187 è un codice generico, quindi significa la stessa cosa su qualsiasi marca, per esempio su Alfa Romeo, Dacia, Kia, Nissan, Opel / Vauxhall, Škoda. Guarda cosa fa Final OBD con la tua auto in marche e modelli.

Cosa significa il codice P2187?

Al minimo la centralina deve aggiungere molto carburante sulla bancata 1 e arriva al limite. Al minimo entra poca aria, quindi anche una piccola perdita di vuoto pesa molto sulla miscela. Per questo il codice indica di solito un’infiltrazione d’aria.

Si può guidare con il codice P2187?

Si può guidare, ma conviene trovare la perdita presto: la miscela magra peggiora il minimo e può portare a mancate accensioni.

Come si cancella il P2187?

Con un lettore OBD2 e un’app come Final OBD, che lo cancella gratis se è memorizzato nella centralina motore. Ma cancellarlo spegne solo la spia: se non si ripara la causa, il P2187 ricompare.