P2187: Gemisch zu arm im Leerlauf (Bank 1)
Im Leerlauf bekommt Bank 1 zu viel Luft oder zu wenig Benzin. Fast immer ist es ein Falschlufteinlass: ein gerissener Vakuumschlauch, eine Dichtung oder das PCV-Ventil.
| Code | P2187 |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P21xx, Drosselklappe, Einspritzung und Abgase |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | System Too Lean at Idle (Bank 1) |
| Kann man weiterfahren? | Mit Vorsicht |
Was P2187 bedeutet
Im Leerlauf muss das Steuergerät bei Bank 1 viel Kraftstoff zugeben und erreicht dabei sein Limit. Im Leerlauf strömt wenig Luft ein, deshalb wirkt sich jedes kleine Vakuumleck stark auf das Gemisch aus. Darum deutet dieser Code meist auf einen Falschlufteinlass hin.
Häufigste Ursachen
- Gerissener, loser oder eingeklemmter Vakuumschlauch
- Kurbelgehäuseentlüftungsventil oder Schlauch (PCV) defekt oder abgezogen
- Dichtung des Ansaugkrümmers oder der Drosselklappe undicht
- Bremskraftverstärkerschlauch hat ein Leck
- Luftmassenmesser verschmutzt oder defekt
- Kraftstoffdruck niedrig oder Injektoren verschmutzt
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Unruhiger Leerlauf, der auf und ab geht
- Pfeifendes Luftgeräusch im Motorraum
- Tendenz zum Absterben beim Anhalten
Kann man mit P2187 weiterfahren?
Mit Vorsicht Du kannst weiterfahren, aber such das Leck bald: das zu arme Gemisch verschlechtert den Leerlauf und kann in Zündaussetzern enden.
Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung
So prüfst du es
Schau dir live die Kraftstoffkorrektur im Leerlauf und dann bei 2.500 U/min an: wenn sie im Leerlauf stark im Plus liegt und sich bei höherer Drehzahl Richtung null bewegt, ist es fast sicher ein Falschlufteinlass. Höre bei laufendem Motor, ob es im Motorraum pfeift.
P2187 mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P2187 mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Wenn das Motorsteuergerät ihn über das Standard-OBD speichert, liest du diesen Code mit FREE kostenlos samt Erklärung aus und löschst ihn. Mit PRO liest du außerdem die Fehler aller Steuergeräte aus und löschst sie überall.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
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Was bedeutet der Code P2187?
Im Leerlauf muss das Steuergerät bei Bank 1 viel Kraftstoff zugeben und erreicht dabei sein Limit. Im Leerlauf strömt wenig Luft ein, deshalb wirkt sich jedes kleine Vakuumleck stark auf das Gemisch aus. Darum deutet dieser Code meist auf einen Falschlufteinlass hin.
Kann man mit P2187 weiterfahren?
Du kannst weiterfahren, aber such das Leck bald: das zu arme Gemisch verschlechtert den Leerlauf und kann in Zündaussetzern enden.
Wie löscht man P2187?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P2187 wieder.
Lies ihn an deinem Auto aus
Final OBD liest und löscht die Motorfehler über das Standard-OBD kostenlos, jeden in einfachem Deutsch erklärt. Mit PRO liest es auch die Fehler aller Steuergeräte aus, einschließlich der markenspezifischen, und löscht sie überall.
