P0740: Guasto al circuito della frizione del convertitore di coppia

Cosa significa il codice P0740

Il convertitore di coppia collega il motore al cambio automatico. A velocità costante una frizione interna lo blocca per non sprecare potenza e carburante, e questa frizione è comandata da un’elettrovalvola gestita dalla centralina. La centralina ha rilevato un guasto sull’elettrovalvola della frizione del convertitore o sul suo circuito, senza dire se è elettrico o meccanico.

Cause più frequenti

• Livello dell’olio del cambio basso oppure olio molto esausto
• Connettore dell’elettrovalvola della frizione del convertitore allentato, ossidato o con olio all’interno
• Cablaggio danneggiato tra centralina e cambio
• L’elettrovalvola della frizione del convertitore guasta o bloccata dallo sporco
• Corpo valvole sporco o usurato
• Centralina del cambio (raro)

Sintomi

• Spia motore accesa
• Più giri e più consumi a velocità costante
• Strappi andando piano o fermandosi
• Su alcune auto il cambio entra in modalità di emergenza

Si può guidare con il codice P0740?

Con prudenza Si può guidare con calma, ma conviene andare presto in officina: l’olio del cambio scalda di più e il convertitore può finire per danneggiarsi.

Come verificarlo

Controlla prima livello e colore dell’olio del cambio se c’è l’astina, poi il connettore del cambio (allentato o con olio dentro). Annota in quale marcia e a che temperatura compare il guasto per riferirlo all’officina.

Come leggere e cancellare il P0740 con Final OBD

Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P0740 con questa stessa spiegazione e se è confermato, in attesa o permanente.

Questo codice di solito lo memorizza la centralina del cambio. Con Free lo leggi gratis con il suo testo breve, perché Free legge tutte le centraline; con Pro hai in più la spiegazione completa, come andava l’auto quando è comparso e la cancellazione.

Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in ITV e OBD.

Codici simili

• P0732 Rapporto di trasmissione errato in seconda
• P0733 Rapporto di trasmissione errato in terza
• P0734 Rapporto di trasmissione errato in quarta
• P0735 Rapporto di trasmissione errato in quinta
• P0741 Frizione del convertitore poco efficace o che non si innesta
• P0742 Frizione del convertitore rimasta sempre innestata
• P0743 Guasto elettrico al circuito della frizione del convertitore
• P0744 Guasto intermittente al circuito della frizione del convertitore
• P0700 Sistema di controllo del cambio: guasto rilevato
• P0701 Sistema di controllo del cambio: funzionamento fuori range
• P0702 Sistema di controllo del cambio: guasto elettrico
• P0703 Interruttore freno B (convertitore di coppia): guasto del circuito

Il P0740 è un codice generico, quindi significa la stessa cosa su qualsiasi marca, per esempio su BMW, Ford, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Volkswagen. Guarda cosa fa Final OBD con la tua auto in marche e modelli.