P0740: Guasto al circuito della frizione del convertitore di coppia
C’è un guasto nel comando della frizione che blocca il convertitore di coppia del cambio automatico: olio, cablaggio o elettrovalvola.
| Codice | P0740 |
|---|---|
| Sistema | Motore e cambio |
| Gruppo | P07xx, Cambio |
| Tipo | Generico: significa la stessa cosa su tutte le marche |
| Nome in inglese | Torque Converter Clutch - Circuit Malfunction |
| Si può guidare? | Con prudenza |
Cosa significa il codice P0740
Il convertitore di coppia collega il motore al cambio automatico. A velocità costante una frizione interna lo blocca per non sprecare potenza e carburante, e questa frizione è comandata da un’elettrovalvola gestita dalla centralina. La centralina ha rilevato un guasto sull’elettrovalvola della frizione del convertitore o sul suo circuito, senza dire se è elettrico o meccanico.
Cause più frequenti
- Livello dell’olio del cambio basso oppure olio molto esausto
- Connettore dell’elettrovalvola della frizione del convertitore allentato, ossidato o con olio all’interno
- Cablaggio danneggiato tra centralina e cambio
- L’elettrovalvola della frizione del convertitore guasta o bloccata dallo sporco
- Corpo valvole sporco o usurato
- Centralina del cambio (raro)
Sintomi
- Spia motore accesa
- Più giri e più consumi a velocità costante
- Strappi andando piano o fermandosi
- Su alcune auto il cambio entra in modalità di emergenza
Si può guidare con il codice P0740?
Con prudenza Si può guidare con calma, ma conviene andare presto in officina: l’olio del cambio scalda di più e il convertitore può finire per danneggiarsi.
Apri il cofanola spiegazione approfondita
Come verificarlo
Controlla prima livello e colore dell’olio del cambio se c’è l’astina, poi il connettore del cambio (allentato o con olio dentro). Annota in quale marcia e a che temperatura compare il guasto per riferirlo all’officina.
Come leggere e cancellare il P0740 con Final OBD
Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P0740 con la sua descrizione e se è confermato, in attesa o permanente.
Questo codice di solito lo memorizza la centralina del cambio. Se l’auto lo dà tramite l’OBD standard, lo leggi gratis con FREE; per leggerlo direttamente nella centralina del cambio, con la sua descrizione e la cancellazione, serve PRO.
Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in la revisione e l’OBD.
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Cosa significa il codice P0740?
Il convertitore di coppia collega il motore al cambio automatico. A velocità costante una frizione interna lo blocca per non sprecare potenza e carburante, e questa frizione è comandata da un’elettrovalvola gestita dalla centralina. La centralina ha rilevato un guasto sull’elettrovalvola della frizione del convertitore o sul suo circuito, senza dire se è elettrico o meccanico.
Si può guidare con il codice P0740?
Si può guidare con calma, ma conviene andare presto in officina: l’olio del cambio scalda di più e il convertitore può finire per danneggiarsi.
Come si cancella il P0740?
Con un lettore OBD2 e un’app come Final OBD, che lo cancella gratis se è memorizzato nella centralina motore. Ma cancellarlo spegne solo la spia: se non si ripara la causa, il P0740 ricompare.
Leggilo sulla tua auto
Final OBD legge e cancella gratis i guasti del motore tramite l’OBD standard, ognuno spiegato in parole semplici. Con PRO legge anche quelli di tutte le centraline, compresi quelli specifici di ogni marca, e li cancella in tutte.
