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P0740: Fallo en el circuito del embrague del convertidor de par

Hay un fallo en el mando del embrague que bloquea el convertidor de par del cambio automático; suele ser aceite, cableado o la electroválvula.

Ficha del código P0740
CódigoP0740
SistemaMotor y cambio
GrupoP07xx, Cambio
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésTorque Converter Clutch - Circuit Malfunction
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P0740

El convertidor de par une el motor con la caja automática. A velocidad constante, un embrague interno lo bloquea para no perder fuerza ni gastar de más, y ese embrague lo mueve una electroválvula que manda la centralita. La centralita ha detectado un fallo en la electroválvula del embrague del convertidor o en su circuito, sin concretar si es eléctrico o mecánico.

Causas más habituales

  • Nivel de aceite del cambio bajo o aceite muy gastado
  • Conector de la electroválvula del embrague del convertidor suelto, oxidado o con aceite dentro
  • Cableado dañado entre la centralita y la caja
  • La electroválvula del embrague del convertidor, averiada o atascada por suciedad
  • Cuerpo de válvulas sucio o desgastado
  • Centralita del cambio (poco frecuente)

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • Más vueltas y más consumo a velocidad constante
  • Tirones al ir despacio o al parar
  • En algunos coches, la caja entra en modo de emergencia

¿Se puede circular con el P0740?

Con precaución Se puede circular con calma, pero conviene ir pronto al taller: el aceite del cambio se calienta más y el convertidor puede acabar dañado.

Cómo comprobarlo

Mira primero el nivel y el color del aceite del cambio si tiene varilla, y el conector de la caja por si está suelto o con aceite. Anota en qué marcha y con qué temperatura aparece el fallo para contárselo al taller.

Cómo leer y borrar el P0740 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0740 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P0740 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P0740?

El convertidor de par une el motor con la caja automática. A velocidad constante, un embrague interno lo bloquea para no perder fuerza ni gastar de más, y ese embrague lo mueve una electroválvula que manda la centralita. La centralita ha detectado un fallo en la electroválvula del embrague del convertidor o en su circuito, sin concretar si es eléctrico o mecánico.

¿Se puede circular con el P0740?

Se puede circular con calma, pero conviene ir pronto al taller: el aceite del cambio se calienta más y el convertidor puede acabar dañado.

¿Cómo se borra el P0740?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0740 vuelve a salir.