P0742: Frizione del convertitore rimasta sempre innestata
La frizione del convertitore resta innestata: l’auto dà strappi o si spegne quando ci si ferma. Di solito un’elettrovalvola bloccata.
| Codice | P0742 |
|---|---|
| Sistema | Motore e cambio |
| Gruppo | P07xx, Cambio |
| Tipo | Generico: significa la stessa cosa su tutte le marche |
| Nome in inglese | Torque Converter Clutch - Circuit Stuck On |
| Si può guidare? | Con prudenza |
Cosa significa il codice P0742
Il convertitore di coppia collega il motore al cambio automatico. A velocità costante una frizione interna lo blocca per non sprecare potenza e carburante, e questa frizione è comandata da un’elettrovalvola gestita dalla centralina. La centralina vede che la valvola continua ad agire quando non dovrebbe, come se fosse rimasta bloccata in posizione attiva.
Cause più frequenti
- Olio del cambio sporco che tiene ferma la valvola
- L’elettrovalvola della frizione del convertitore bloccata meccanicamente
- Filo di comando a massa, che la tiene sempre attiva
- Corpo valvole sporco o usurato
- Centralina del cambio (raro)
Sintomi
- Spia motore accesa
- Strappi o vibrazioni andando piano
- Il motore si spegne o quasi quando ci si ferma con la marcia inserita
- Partenze senza spinta
Si può guidare con il codice P0742?
Con prudenza Si può raggiungere l’officina con prudenza, ma se il motore si spegne fermandosi si perdono servosterzo e servofreno. Tieni più distanza e non rimandare.
Apri il cofanola spiegazione approfondita
Come verificarlo
Annota quando succede: a freddo o a caldo, fermandosi o partendo. Con il lettore verifica se il codice ricompare subito dopo la cancellazione: subito di solito è elettrico, dopo un po’ più probabilmente meccanico.
Come leggere e cancellare il P0742 con Final OBD
Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P0742 con la sua descrizione e se è confermato, in attesa o permanente.
Questo codice di solito lo memorizza la centralina del cambio. Se l’auto lo dà tramite l’OBD standard, lo leggi gratis con FREE; per leggerlo direttamente nella centralina del cambio, con la sua descrizione e la cancellazione, serve PRO.
Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in la revisione e l’OBD.
Codici simili
- P073E Il cambio non riesce a inserire la retromarcia
- P073F Il cambio non riesce a inserire la marcia 1
- P0740 Guasto al circuito della frizione del convertitore di coppia
- P0741 Frizione del convertitore poco efficace o che non si innesta
- P0743 Guasto elettrico al circuito della frizione del convertitore
- P0744 Guasto intermittente al circuito della frizione del convertitore
- P0745 Guasto all’elettrovalvola di controllo pressione del cambio
- P0746 Elettrovalvola controllo pressione poco efficace o bloccata a riposo
- P0700 Sistema di controllo del cambio: guasto rilevato
- P0701 Sistema di controllo del cambio: funzionamento fuori range
- P0702 Sistema di controllo del cambio: guasto elettrico
- P0703 Interruttore freno B (convertitore di coppia): guasto del circuito
Cosa significa il codice P0742?
Il convertitore di coppia collega il motore al cambio automatico. A velocità costante una frizione interna lo blocca per non sprecare potenza e carburante, e questa frizione è comandata da un’elettrovalvola gestita dalla centralina. La centralina vede che la valvola continua ad agire quando non dovrebbe, come se fosse rimasta bloccata in posizione attiva.
Si può guidare con il codice P0742?
Si può raggiungere l’officina con prudenza, ma se il motore si spegne fermandosi si perdono servosterzo e servofreno. Tieni più distanza e non rimandare.
Come si cancella il P0742?
Con un lettore OBD2 e un’app come Final OBD, che lo cancella gratis se è memorizzato nella centralina motore. Ma cancellarlo spegne solo la spia: se non si ripara la causa, il P0742 ricompare.
Leggilo sulla tua auto
Final OBD legge e cancella gratis i guasti del motore tramite l’OBD standard, ognuno spiegato in parole semplici. Con PRO legge anche quelli di tutte le centraline, compresi quelli specifici di ogni marca, e li cancella in tutte.
