P0713: Sensore temperatura olio del cambio: segnale alto
La centralina vede una tensione troppo alta dal sensore di temperatura dell’olio del cambio, quasi sempre per un filo interrotto o un connettore.
| Codice | P0713 |
|---|---|
| Sistema | Motore e cambio |
| Gruppo | P07xx, Cambio |
| Tipo | Generico: significa la stessa cosa su tutte le marche |
| Nome in inglese | Transmission Fluid Temperature Sensor - Circuit High Input |
| Si può guidare? | Con prudenza |
Cosa significa il codice P0713
Il sensore di temperatura dell’olio del cambio automatico dice alla centralina quanto è caldo l’olio. Con quel dato regola la morbidezza delle cambiate e decide quando bloccare il convertitore di coppia. Questo codice indica che la tensione del segnale è sopra il massimo possibile, tipico di un circuito aperto. Nella maggior parte dei casi la centralina legge allora una temperatura bassissima, come se l’olio fosse gelato.
Cause più frequenti
- Connettore del cambio o del sensore staccato o allentato
- Terminali del connettore ossidati
- Filo del sensore interrotto
- Sensore aperto internamente
- Cablaggio interno del cambio danneggiato
- Guasto della centralina del cambio (raro)
Sintomi
- Spia motore o del cambio accesa
- Cambiate brusche o in ritardo, soprattutto a freddo
- Consumi un po’ più alti perché il convertitore non si blocca
- Modalità di emergenza su alcune auto
Si può guidare con il codice P0713?
Con prudenza Si può guidare, ma con un dato di temperatura falso le cambiate possono essere brusche e il cambio soffre di più. Fallo controllare presto ed evita di trainare o forzare.
Come verificarlo
Se il lettore mostra la temperatura dell’olio del cambio, guardala in tempo reale: dopo una notte ferma dovrebbe essere vicina a quella del motore e dell’aria esterna, poi salire piano guidando. Se segna molto sotto zero ad auto calda, il guasto è elettrico.
Come leggere e cancellare il P0713 con Final OBD
Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P0713 con questa stessa spiegazione e se è confermato, in attesa o permanente.
Questo codice di solito lo memorizza la centralina del cambio. Con Free lo leggi gratis con il suo testo breve, perché Free legge tutte le centraline; con Pro hai in più la spiegazione completa, come andava l’auto quando è comparso e la cancellazione.
Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in ITV e OBD.
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- P0702 Sistema di controllo del cambio: guasto elettrico
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Il P0713 è un codice generico, quindi significa la stessa cosa su qualsiasi marca, per esempio su Abarth, Cupra, Jeep, Mini, Nissan, Seat. Guarda cosa fa Final OBD con la tua auto in marche e modelli.
Cosa significa il codice P0713?
Il sensore di temperatura dell’olio del cambio automatico dice alla centralina quanto è caldo l’olio. Con quel dato regola la morbidezza delle cambiate e decide quando bloccare il convertitore di coppia. Questo codice indica che la tensione del segnale è sopra il massimo possibile, tipico di un circuito aperto. Nella maggior parte dei casi la centralina legge allora una temperatura bassissima, come se l’olio fosse gelato.
Si può guidare con il codice P0713?
Si può guidare, ma con un dato di temperatura falso le cambiate possono essere brusche e il cambio soffre di più. Fallo controllare presto ed evita di trainare o forzare.
Come si cancella il P0713?
Con un lettore OBD2 e un’app come Final OBD, che lo cancella gratis se è memorizzato nella centralina motore. Ma cancellarlo spegne solo la spia: se non si ripara la causa, il P0713 ricompare.
Leggilo sulla tua auto
Final OBD legge gratis i guasti di tutte le centraline, anche quelli specifici di ogni marca, e con Pro spiega ognuno in parole semplici. Free cancella gratis quelli del motore.
Prossimo lancio
Metà o fine ottobre 2026
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