P0713: Öltemperaturfühler des Getriebes: Signal zu hoch
Das Steuergerät sieht eine zu hohe Spannung des Öltemperaturfühlers des Getriebes, fast immer wegen eines durchtrennten Kabels oder eines losen Steckers.
| Code | P0713 |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P07xx, Getriebe |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | Transmission Fluid Temperature Sensor - Circuit High Input |
| Kann man weiterfahren? | Mit Vorsicht |
Was P0713 bedeutet
Der Öltemperaturfühler des Automatikgetriebes teilt dem Steuergerät mit, wie heiß das Öl ist. Mit diesem Wert passt es die Sanftheit der Schaltungen an und entscheidet, wann der Drehmomentwandler gesperrt wird. Dieser Code zeigt, dass die Spannung seines Signals über dem möglichen Bereich liegt, typisch für einen offenen Stromkreis. Bei den meisten Auslegungen liest das Steuergerät dann eine sehr niedrige Temperatur, als wäre das Öl eisig kalt.
Häufigste Ursachen
- Stecker der Getriebeeinheit oder des Fühlers abgezogen oder locker
- Oxidierte Pole im Stecker
- Kabel des Fühlers durchtrennt
- Fühler innen offen
- Interner Kabelbaum des Getriebes beschädigt
- Fehler im Getriebesteuergerät (selten)
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebekontrollleuchte leuchtet
- Ruckartige oder verspätete Schaltungen, besonders in kaltem Zustand
- Etwas höherer Verbrauch, weil der Wandler nicht sperrt
- Notlaufprogramm bei manchen Autos
Kann man mit P0713 weiterfahren?
Mit Vorsicht Du kannst weiterfahren, aber mit dem falschen Temperaturwert können die Schaltungen ruckartig sein und das Getriebe leidet mehr. Lass es bald prüfen und vermeide Abschleppen oder starke Belastung.
Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung
So prüfst du es
Zeigt dein Diagnosegerät die Öltemperatur des Getriebes an, beobachte sie live: bei kaltem Auto nach einer Nacht sollte sie der Motor- und Außentemperatur ähneln und beim Fahren langsam steigen. Zeigt sie bei warmem Auto weit unter null an, ist der Fehler elektrisch.
P0713 mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P0713 mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Diesen Code speichert meist das Getriebesteuergerät. Gibt das Auto ihn über das Standard-OBD aus, liest du ihn mit FREE kostenlos. Um ihn direkt im Getriebesteuergerät auszulesen, mit vollständiger Beschreibung und Löschen, brauchst du PRO.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
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Was bedeutet der Code P0713?
Der Öltemperaturfühler des Automatikgetriebes teilt dem Steuergerät mit, wie heiß das Öl ist. Mit diesem Wert passt es die Sanftheit der Schaltungen an und entscheidet, wann der Drehmomentwandler gesperrt wird. Dieser Code zeigt, dass die Spannung seines Signals über dem möglichen Bereich liegt, typisch für einen offenen Stromkreis. Bei den meisten Auslegungen liest das Steuergerät dann eine sehr niedrige Temperatur, als wäre das Öl eisig kalt.
Kann man mit P0713 weiterfahren?
Du kannst weiterfahren, aber mit dem falschen Temperaturwert können die Schaltungen ruckartig sein und das Getriebe leidet mehr. Lass es bald prüfen und vermeide Abschleppen oder starke Belastung.
Wie löscht man P0713?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P0713 wieder.
Lies ihn an deinem Auto aus
Final OBD liest und löscht die Motorfehler über das Standard-OBD kostenlos, jeden in einfachem Deutsch erklärt. Mit PRO liest es auch die Fehler aller Steuergeräte aus, einschließlich der markenspezifischen, und löscht sie überall.
