P0627: Comando della pompa carburante (A): circuito aperto o guasto

Cosa significa il codice P0627

La centralina accende la pompa carburante, a volte direttamente e a volte tramite un relè o un modulo di comando della pompa. Questo codice indica che quel circuito di comando è aperto o non risponde correttamente. Quale sia la pompa A lo decide ogni costruttore.

Cause più frequenti

• Fusibile o relè della pompa carburante guasto
• Connettore della pompa o del suo modulo allentato o ossidato
• Filo interrotto tra centralina e pompa o il suo modulo
• Modulo di comando della pompa guasto
• Pompa carburante guasta

Sintomi

• Spia motore accesa
• Il motore non parte o parte e si spegne
• Strappi o poca potenza in accelerazione
• Non si sente la pompa quando si accende il quadro

Si può guidare con il codice P0627?

Meglio di no Il motore potrebbe spegnersi all’improvviso in marcia per mancanza di carburante. Meglio non circolare finché non viene controllato.

Come verificarlo

Accendi il quadro senza avviare e ascolta se la pompa ronza brevemente vicino al serbatoio. Se non senti nulla, controlla fusibile e relè della pompa prima della pompa stessa.

Come leggere e cancellare il P0627 con Final OBD

Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P0627 con questa stessa spiegazione e se è confermato, in attesa o permanente.

Con Free leggi gratis questo codice con il suo testo breve e lo cancelli se lo memorizza il motore tramite l’OBD standard. Con Pro hai la spiegazione completa, come andava l’auto quando è comparso (giri, temperatura, carico) e la cancellazione in tutte le centraline.

Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in ITV e OBD.

Codici simili

• P0617 Relè di avviamento: segnale alto
• P0620 Controllo dell’alternatore: guasto del circuito
• P0621 Comando spia di carica dell’alternatore (L): guasto del circuito
• P0622 Comando campo dell’alternatore (F): guasto del circuito
• P0638 Farfalla motorizzata: campo o prestazioni non corretti (bancata 1)
• P0641 Tensione di riferimento dei sensori A: circuito aperto o guasto
• P0642 Tensione di riferimento dei sensori A: segnale basso
• P0643 Tensione di riferimento dei sensori A: segnale alto
• P0600 Guasto del collegamento di comunicazione seriale
• P0601 Errore di checksum della memoria interna della centralina
• P0602 Errore di programmazione della centralina
• P0603 Errore della memoria permanente (KAM) della centralina

Il P0627 è un codice generico, quindi significa la stessa cosa su qualsiasi marca, per esempio su Audi, Fiat, Kia, Mazda, Opel / Vauxhall, Toyota. Guarda cosa fa Final OBD con la tua auto in marche e modelli.