P2C78 : Le module D du volet de l’air de la calandre active chauffe trop
Le module D du volet de l’air de la calandre active chauffe trop. Cela peut venir d’un manque de refroidissement, d’un usage très exigeant ou de la pièce elle-même.
| Code | P2C78 |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P2Cxx, Moteur, émissions et électrification |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | Active Grille Air Shutter Module D Over Temperature |
Lire et effacer le code P2C78 avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P2C78 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
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Que veut dire le code P2C78 ?
Le module D du volet de l’air de la calandre active chauffe trop. Cela peut venir d’un manque de refroidissement, d’un usage très exigeant ou de la pièce elle-même.
Comment effacer le code P2C78 ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P2C78 revient.
Lisez-le sur votre voiture
Final OBD lit et efface gratuitement les défauts du moteur par l’OBD standard, chacun expliqué en français simple. Avec PRO, il lit aussi ceux de tous les calculateurs, y compris ceux propres à chaque marque, et les efface dans tous.
