P23E6 : Le contrôle EGR reste bloqué
Le contrôle EGR reste bloqué. C’est souvent de la saleté, de l’usure ou le moteur qui l’actionne.
| Code | P23E6 |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P23xx, Bobines d’allumage et moteur |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | EGR C Control Stuck Closed |
Lire et effacer le code P23E6 avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P23E6 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
Codes proches
- P23E2 Le contrôle EGR donne des valeurs hors de la plage normale
- P23E3 Le contrôle EGR donne un signal plus faible que la normale
- P23E4 Le contrôle EGR donne un signal plus élevé que la normale
- P23E5 Le contrôle EGR reste bloqué
- P23E9 La sortie de signal de position de l’arbre à cames A (banc 2) a un fil coupé ou
- P23EA La sortie de signal de position de l’arbre à cames A (banc 2) donne un signal
- P23EB La sortie de signal de position de l’arbre à cames A (banc 2) donne un signal
- P23EC La sortie de signal de position de l’arbre à cames B (banc 1) a un fil coupé ou
- P2300 Bobine d’allumage A : signal bas du circuit de commande primaire
- P2301 Bobine d’allumage A : signal haut du circuit de commande primaire
- P2303 Bobine d’allumage B : signal bas du circuit de commande primaire
- P2304 Bobine d’allumage B : circuit de commande primaire, signal haut
Que veut dire le code P23E6 ?
Le contrôle EGR reste bloqué. C’est souvent de la saleté, de l’usure ou le moteur qui l’actionne.
Comment effacer le code P23E6 ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P23E6 revient.
Lisez-le sur votre voiture
Final OBD lit et efface gratuitement les défauts du moteur par l’OBD standard, chacun expliqué en français simple. Avec PRO, il lit aussi ceux de tous les calculateurs, y compris ceux propres à chaque marque, et les efface dans tous.
