Aller au contenu
Langue : FR
Télécharger

P2105 : Commande du papillon : arrêt forcé du moteur

Le calculateur a coupé le moteur volontairement car il détecte une panne grave de l’accélérateur électronique. La vraie cause est dans un autre code.

Fiche du code P2105
CodeP2105
SystèmeMoteur et boîte
GroupeP21xx, Papillon, injection et émissions
TypeGénérique : il veut dire la même chose sur toutes les marques
Nom en anglaisThrottle Actuator Control System - Forced Engine Shutdown
Peut-on rouler ?Mieux vaut éviter

Ce que veut dire le code P2105

Quand le calculateur détecte une panne sérieuse sur l’accélérateur électronique (pédale, papillon ou sa commande), il se protège en passant le moteur en mode de sécurité. Ce code n’est pas la panne elle-même : il signale que le calculateur a coupé le moteur pour éviter qu’il accélère sans contrôle. La vraie cause apparaît en général dans un autre code enregistré en même temps.

Causes les plus courantes

  • Un autre code enregistré en même temps, qui explique la vraie panne (capteurs de pédale ou de papillon, moteur de papillon)
  • Connecteur du boîtier papillon ou de la pédale desserré ou oxydé
  • Calamine sur le papillon qui le freine
  • Tension de batterie faible ou cosses desserrées
  • Capteur de pédale ou boîtier papillon en panne
  • Une panne du calculateur moteur, ce qui reste rare

Symptômes

  • Voyant moteur ou d’accélérateur allumé
  • Le moteur s’arrête tout seul, parfois en roulant
  • Il peut ne pas redémarrer ou redémarrer puis caler aussitôt

Peut-on rouler avec le code P2105 ?

Mieux vaut éviter Un moteur qui se coupe seul vous prive de puissance et peut durcir la direction et le freinage. Ne roulez pas : faites-la remorquer au garage.

Comment le vérifier

Lisez tous les codes enregistrés, pas seulement celui-ci, et notez-les avant d’effacer quoi que ce soit : l’autre code indique la pièce en cause. Si seul celui-ci apparaît, contrôlez la batterie et les connecteurs de la pédale et du papillon.

Lire et effacer le code P2105 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P2105 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

Le P2105 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez Abarth, Cupra, Jeep, Nissan, Seat, Škoda. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.

Que veut dire le code P2105 ?

Quand le calculateur détecte une panne sérieuse sur l’accélérateur électronique (pédale, papillon ou sa commande), il se protège en passant le moteur en mode de sécurité. Ce code n’est pas la panne elle-même : il signale que le calculateur a coupé le moteur pour éviter qu’il accélère sans contrôle. La vraie cause apparaît en général dans un autre code enregistré en même temps.

Peut-on rouler avec le code P2105 ?

Un moteur qui se coupe seul vous prive de puissance et peut durcir la direction et le freinage. Ne roulez pas : faites-la remorquer au garage.

Comment effacer le code P2105 ?

Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P2105 revient.