P0496 : Circuit EVAP, débit de purge trop élevé
Le moteur aspire les vapeurs du réservoir quand il ne devrait pas, presque toujours à cause d’une vanne de purge restée ouverte.
| Code | P0496 |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P04xx, Contrôle des émissions |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | Evaporative Emission System - High Purge Flow |
| Peut-on rouler ? | Avec prudence |
Ce que veut dire le code P0496
L’électrovanne de purge ne doit s’ouvrir qu’à certains moments pour que le moteur brûle les vapeurs stockées dans le canister. Le calculateur constate plus de dépression ou de vapeurs que prévu, même quand la vanne est commandée fermée. Le plus souvent, elle est bloquée ouverte.
Causes les plus courantes
- Électrovanne de purge bloquée ouverte ou pas tout à fait fermée
- Durites de la vanne de purge inversées après une réparation
- Canister imbibé d’essence à force de remplir au-delà du premier déclic de la pompe
- Capteur de pression EVAP donnant une mesure fausse
Symptômes
- Démarrage difficile juste après un plein
- Ralenti irrégulier ou calage à froid
- Voyant moteur allumé
- Parfois une odeur d’essence
Peut-on rouler avec le code P0496 ?
Avec prudence On peut rouler, mais le ralenti peut en souffrir et le canister peut s’abîmer si de l’essence liquide y entre. Faites réparer rapidement et arrêtez le plein au premier déclic.
Ouvrez le capotl’explication détaillée
Comment le vérifier
Moteur arrêté, débranchez la durite de la vanne de purge côté moteur et soufflez dedans : vanne non alimentée, l’air ne doit pas passer. Et arrêtez le plein au premier déclic du pistolet.
Lire et effacer le code P0496 avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0496 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
Codes proches
- P0492 Système d’injection d’air secondaire, débit insuffisant (rangée 2)
- P0493 Le ventilateur de refroidissement tourne trop vite car son embrayage est bloqué
- P0494 Le ventilateur du radiateur tourne moins vite que prévu
- P0495 La vitesse du ventilateur est supérieure à la normale
- P0497 Circuit EVAP, débit de purge trop faible
- P0498 Le contrôle de l’aérateur du système de récupération des vapeurs donne un
- P0499 Le contrôle de l’aérateur du système de récupération des vapeurs donne un
- P049A Il y a un défaut dans le débit de la recirculation des gaz d’échappement B
- P0400 Débit de recirculation des gaz d’échappement (EGR) : défaut
- P0401 Débit de recirculation des gaz d’échappement (EGR) insuffisant
- P0402 Débit de recirculation des gaz d’échappement (EGR) excessif
- P0403 Circuit de commande de l’EGR : défaut
Que veut dire le code P0496 ?
L’électrovanne de purge ne doit s’ouvrir qu’à certains moments pour que le moteur brûle les vapeurs stockées dans le canister. Le calculateur constate plus de dépression ou de vapeurs que prévu, même quand la vanne est commandée fermée. Le plus souvent, elle est bloquée ouverte.
Peut-on rouler avec le code P0496 ?
On peut rouler, mais le ralenti peut en souffrir et le canister peut s’abîmer si de l’essence liquide y entre. Faites réparer rapidement et arrêtez le plein au premier déclic.
Comment effacer le code P0496 ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0496 revient.
Lisez-le sur votre voiture
Final OBD lit et efface gratuitement les défauts du moteur par l’OBD standard, chacun expliqué en français simple. Avec PRO, il lit aussi ceux de tous les calculateurs, y compris ceux propres à chaque marque, et les efface dans tous.
