C05C4 : Il faut étalonner le capteur F de pression du frein
Il faut étalonner le capteur F de pression du frein. Cela se règle à l’atelier avec un outil de diagnostic.
| Code | C05C4 |
|---|---|
| Système | Châssis |
| Groupe | C05xx, Châssis |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
Lire et effacer le code C05C4 avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le C05C4 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
Codes proches
- C05C0 Il faut refaire l’apprentissage du capteur A de position de la pédale du frein
- C05C1 Il faut refaire l’apprentissage du capteur B de position de la pédale du frein
- C05C2 Le moteur A du servofrein chauffe trop
- C05C3 L’alimentation du moteur A du servofrein présente un défaut électrique
- C05C5 Le capteur F de pression du frein donne des valeurs hors de la plage normale
- C05C6 Le capteur F de pression du frein donne un signal plus faible que la normale
- C05C7 Le capteur F de pression du frein donne un signal plus élevé que la normale
- C05C8 Le capteur F de pression du frein a un fil coupé ou débranché
Que veut dire le code C05C4 ?
Il faut étalonner le capteur F de pression du frein. Cela se règle à l’atelier avec un outil de diagnostic.
Comment effacer le code C05C4 ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le C05C4 revient.
