U069B: Sin comunicación con el sensor de temperatura, banco 1, sensor 4
La centralita deja de recibir datos del sensor de temperatura de escape, banco 1, sensor 4 por la red del coche, casi siempre por un fallo eléctrico.
| Código | U069B |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U06xx, Comunicación perdida con sensores y centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | The bank 1 exhaust temp sensor 4 has gone silent on the vehicle network |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el U069B
La centralita detecta que el sensor de temperatura de escape, banco 1, sensor 4 ha dejado de mandar mensajes por el bus de datos del coche, aunque el resto del vehículo siga funcionando con normalidad. Este sensor mide la temperatura en ese punto para que la centralita adapte el funcionamiento del motor o del sistema al que pertenece. Mientras dura el fallo, la centralita suele usar un valor fijo de seguridad o desconectar la función que depende de ese dato, hasta que la comunicación se recupera.
Causas más habituales
- El conector del sensor suelto, oxidado o con las patillas dobladas
- El cableado hacia el sensor, pelado, cortado o rozando con alguna pieza
- El sensor averiado por dentro, sin alimentación o sin dar señal
- Una masa floja o un fusible fundido en ese circuito
Síntomas
- Se enciende el testigo del motor
- La centralita usa una temperatura fija de seguridad en vez del valor real
- Puede notarse un consumo algo mayor o un ralentí menos fino
- El ventilador de refrigeración puede ponerse en marcha antes de lo normal por precaución
¿Se puede circular con el U069B?
Sí, sin prisa Se puede seguir conduciendo con normalidad; conviene revisarlo sin agobios en los próximos días.
Cómo leer y borrar el U069B con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U069B con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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- U0698 Sin comunicación con la bomba de agua E
- U0699 Sin comunicación con la bomba de agua F
- U069A Sin comunicación con el sensor de temperatura, banco 1, sensor 3
- U069C Sin comunicación con el sensor de temperatura, banco 2, sensor 3
- U069D Sin comunicación con el sensor de temperatura, banco 2, sensor 4
- U069E Sin comunicación con el calefactor del refrigerante A
- U069F Sin comunicación con el sensor de contrapresión de escape C
El U069B es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Kia, Mazda, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código U069B?
La centralita detecta que el sensor de temperatura de escape, banco 1, sensor 4 ha dejado de mandar mensajes por el bus de datos del coche, aunque el resto del vehículo siga funcionando con normalidad. Este sensor mide la temperatura en ese punto para que la centralita adapte el funcionamiento del motor o del sistema al que pertenece. Mientras dura el fallo, la centralita suele usar un valor fijo de seguridad o desconectar la función que depende de ese dato, hasta que la comunicación se recupera.
¿Se puede circular con el U069B?
Se puede seguir conduciendo con normalidad; conviene revisarlo sin agobios en los próximos días.
¿Cómo se borra el U069B?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U069B vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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