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U061D: Sin comunicación con el sensor de temperatura del reductor (AdBlue) B

La centralita deja de recibir datos del sensor de temperatura del reductor (AdBlue) B por la red del coche, casi siempre por un fallo eléctrico.

Ficha del código U061D
CódigoU061D
SistemaRed de comunicación
GrupoU06xx, Comunicación perdida con sensores y centralitas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésLost Communication With Reductant Temperature Sensor B
¿Se puede circular?Sí, sin prisa

Qué significa el U061D

La centralita detecta que el sensor de temperatura del reductor (AdBlue) B ha dejado de mandar mensajes por el bus de datos del coche, aunque el resto del vehículo siga funcionando con normalidad. Este sensor mide la temperatura en ese punto para que la centralita adapte el funcionamiento del motor o del sistema al que pertenece. Mientras dura el fallo, la centralita suele usar un valor fijo de seguridad o desconectar la función que depende de ese dato, hasta que la comunicación se recupera.

Causas más habituales

  • El conector del sensor suelto, oxidado o con las patillas dobladas
  • El cableado hacia el sensor, pelado, cortado o rozando con alguna pieza
  • El sensor averiado por dentro, sin alimentación o sin dar señal
  • Una masa floja o un fusible fundido en ese circuito

Síntomas

  • Se enciende el testigo del motor
  • La centralita usa una temperatura fija de seguridad en vez del valor real
  • Puede notarse un consumo algo mayor o un ralentí menos fino
  • El ventilador de refrigeración puede ponerse en marcha antes de lo normal por precaución

¿Se puede circular con el U061D?

Sí, sin prisa Se puede seguir conduciendo con normalidad; conviene revisarlo sin agobios en los próximos días.

Cómo leer y borrar el U061D con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U061D con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El U061D es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Dacia, Fiat, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código U061D?

La centralita detecta que el sensor de temperatura del reductor (AdBlue) B ha dejado de mandar mensajes por el bus de datos del coche, aunque el resto del vehículo siga funcionando con normalidad. Este sensor mide la temperatura en ese punto para que la centralita adapte el funcionamiento del motor o del sistema al que pertenece. Mientras dura el fallo, la centralita suele usar un valor fijo de seguridad o desconectar la función que depende de ese dato, hasta que la comunicación se recupera.

¿Se puede circular con el U061D?

Se puede seguir conduciendo con normalidad; conviene revisarlo sin agobios en los próximos días.

¿Cómo se borra el U061D?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U061D vuelve a salir.