U055F: Datos no válidos de la centralita del servofreno eléctrico circuito A
El coche detecta que la centralita del servofreno circuito A manda a la red del coche datos sin sentido, y las demás centralitas dejan de usarlos.
| Código | U055F |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U05xx, Datos no válidos entre centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Bad data coming from electric brake servo ECU A |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el U055F
Este código no es un fallo mecánico, sino de comunicación: la centralita que gestiona el sistema de frenos, dirección o estabilidad recibe desde la centralita del servofreno eléctrico (circuito A) unos valores que no tienen sentido (fuera de rango, contradictorios o directamente ausentes) y por eso los descarta. El problema puede estar en ese propio módulo, en el cable o conector que lo une al resto del coche, o en otra centralita de la misma red que está interfiriendo. Mientras no se solucione, esa función puede quedar desconectada o funcionar de forma limitada, aunque el resto del coche siga circulando con normalidad.
Causas más habituales
- El conector de ese módulo está suelto, flojo u oxidado
- Otro módulo de la misma red de a bordo está averiado y satura o corta la comunicación
- La masa (el cable a chasis) de ese módulo está floja u oxidada
- Un fusible relacionado con ese circuito se ha fundido
Síntomas
- Un aviso en el cuadro sobre el sistema afectado
- El testigo del ABS, del control de estabilidad o de la dirección encendido
- El ABS o el control de estabilidad desconectados hasta que se borre el fallo
¿Se puede circular con el U055F?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución: si el sistema afectado se desconecta, el coche pierde parte de la ayuda para frenar o mantener la trayectoria, así que conviene ir pronto al taller.
Cómo leer y borrar el U055F con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U055F con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- U055B Datos no válidos de un módulo de equipamiento especial unidad B
- U055C Datos no válidos de un módulo de equipamiento especial unidad C
- U055D Datos no válidos de un módulo de equipamiento especial unidad D
- U055E Datos no válidos del módulo de los mandos delanteros unidad B
- U0560 Datos no válidos de la centralita del servofreno eléctrico circuito B
- U0561 Datos no válidos del módulo de los mandos de ajuste unidad A
- U0562 Datos no válidos del módulo de los mandos de ajuste unidad B
- U0563 Datos no válidos del amplificador de audio unidad B
El U055F es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Nissan, Opel / Vauxhall, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código U055F?
Este código no es un fallo mecánico, sino de comunicación: la centralita que gestiona el sistema de frenos, dirección o estabilidad recibe desde la centralita del servofreno eléctrico (circuito A) unos valores que no tienen sentido (fuera de rango, contradictorios o directamente ausentes) y por eso los descarta. El problema puede estar en ese propio módulo, en el cable o conector que lo une al resto del coche, o en otra centralita de la misma red que está interfiriendo. Mientras no se solucione, esa función puede quedar desconectada o funcionar de forma limitada, aunque el resto del coche siga circulando con normalidad.
¿Se puede circular con el U055F?
Se puede circular, pero con precaución: si el sistema afectado se desconecta, el coche pierde parte de la ayuda para frenar o mantener la trayectoria, así que conviene ir pronto al taller.
¿Cómo se borra el U055F?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U055F vuelve a salir.
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