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U0430: Datos inválidos de módulo de presión de los neumáticos

Una centralita recibe del módulo de presión de los neumáticos datos que no encajan o no tienen sentido dentro de la red.

Ficha del código U0430
CódigoU0430
SistemaRed de comunicación
GrupoU04xx, Datos no válidos entre centralitas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésInvalid Data Received From Tire Pressure Monitor Module
¿Se puede circular?Sí, sin prisa

Qué significa el U0430

El módulo de presión de los neumáticos manda constantemente datos de lo que mide o de cómo está trabajando al resto de la red del coche. Cuando esos datos llegan fuera de lo posible, incompletos o contradictorios, la centralita que los recibe los descarta y avisa del fallo. El problema puede estar en el propio sensor, en el cableado que lo conecta o en la centralita que lo procesa.

Causas más habituales

  • El conector o el cableado del módulo de presión de los neumáticos está dañado y el dato llega incompleto o alterado.
  • Hay interferencias eléctricas cerca del cableado de datos que afectan a ese mensaje.
  • El módulo de presión de los neumáticos tiene un fallo interno y calcula o envía un dato erróneo.
  • Falta una actualización de software que ponga de acuerdo el formato de los datos entre centralitas.
  • Un sensor propio del módulo de presión de los neumáticos da una lectura fuera de rango o que no tiene sentido.

Síntomas

  • Se enciende un testigo de avería en el cuadro.
  • La función propia del módulo de presión de los neumáticos deja de funcionar o funciona a medias.
  • La función de confort asociada deja de responder con normalidad.
  • El aviso puede aparecer y desaparecer si el fallo no es constante.

¿Se puede circular con el U0430?

Sí, sin prisa No hay riesgo para conducir; lo razonable es llevarlo al taller cuando venga bien para revisar el módulo de presión de los neumáticos.

Cómo leer y borrar el U0430 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U0430 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El U0430 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Nissan, Opel / Vauxhall, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código U0430?

El módulo de presión de los neumáticos manda constantemente datos de lo que mide o de cómo está trabajando al resto de la red del coche. Cuando esos datos llegan fuera de lo posible, incompletos o contradictorios, la centralita que los recibe los descarta y avisa del fallo. El problema puede estar en el propio sensor, en el cableado que lo conecta o en la centralita que lo procesa.

¿Se puede circular con el U0430?

No hay riesgo para conducir; lo razonable es llevarlo al taller cuando venga bien para revisar el módulo de presión de los neumáticos.

¿Cómo se borra el U0430?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U0430 vuelve a salir.