U042C: Datos inválidos de módulo de chasis

Qué significa el U042C

El módulo de chasis manda constantemente datos de lo que mide o de cómo está trabajando al resto de la red del coche. Cuando esos datos llegan fuera de lo posible, incompletos o contradictorios, la centralita que los recibe los descarta y avisa del fallo. El problema puede estar en el propio sensor, en el cableado que lo conecta o en la centralita que lo procesa. En el coche puede haber más de un equipo igual; esta ficha corresponde al marcado como B en el protocolo.

Causas más habituales

• Hay interferencias eléctricas cerca del cableado de datos que afectan a ese mensaje.
• El módulo de chasis tiene un fallo interno y calcula o envía un dato erróneo.
• Falta una actualización de software que ponga de acuerdo el formato de los datos entre centralitas.
• Un sensor propio del módulo de chasis da una lectura fuera de rango o que no tiene sentido.
• El conector o el cableado del módulo de chasis está dañado y el dato llega incompleto o alterado.

Síntomas

• Se enciende un testigo de avería en el cuadro.
• La función propia del módulo de chasis deja de funcionar o funciona a medias.
• Las ayudas a la conducción relacionadas con ese equipo dejan de estar disponibles.
• El aviso puede aparecer y desaparecer si el fallo no es constante.

¿Se puede circular con el U042C?

Con precaución Se puede circular, pero conviene no tardar en llevarlo al taller porque el módulo de chasis tiene un papel importante en el coche.

Cómo leer y borrar el U042C con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U042C con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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• U0430 Datos inválidos de módulo de presión de los neumáticos
• U0401 Datos no válidos recibidos de la centralita del motor
• U0402 Datos no válidos recibidos de la centralita del cambio
• U0415 Datos no válidos recibidos del módulo del ABS
• U0416 Datos no válidos recibidos del módulo de dinámica del vehículo

El U042C es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Alfa Romeo, Cupra, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.