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U042C: Datos inválidos de módulo de chasis

Una centralita recibe del módulo de chasis datos que no encajan o no tienen sentido dentro de la red, y suele avisar con un testigo en el cuadro.

Ficha del código U042C
CódigoU042C
SistemaRed de comunicación
GrupoU04xx, Datos no válidos entre centralitas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésInvalid Data Received From Chassis Control Module B
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el U042C

El módulo de chasis manda constantemente datos de lo que mide o de cómo está trabajando al resto de la red del coche. Cuando esos datos llegan fuera de lo posible, incompletos o contradictorios, la centralita que los recibe los descarta y avisa del fallo. El problema puede estar en el propio sensor, en el cableado que lo conecta o en la centralita que lo procesa. En el coche puede haber más de un equipo igual; esta ficha corresponde al marcado como B en el protocolo.

Causas más habituales

  • Hay interferencias eléctricas cerca del cableado de datos que afectan a ese mensaje.
  • El módulo de chasis tiene un fallo interno y calcula o envía un dato erróneo.
  • Falta una actualización de software que ponga de acuerdo el formato de los datos entre centralitas.
  • Un sensor propio del módulo de chasis da una lectura fuera de rango o que no tiene sentido.
  • El conector o el cableado del módulo de chasis está dañado y el dato llega incompleto o alterado.

Síntomas

  • Se enciende un testigo de avería en el cuadro.
  • La función propia del módulo de chasis deja de funcionar o funciona a medias.
  • Las ayudas a la conducción relacionadas con ese equipo dejan de estar disponibles.
  • El aviso puede aparecer y desaparecer si el fallo no es constante.

¿Se puede circular con el U042C?

Con precaución Se puede circular, pero conviene no tardar en llevarlo al taller porque el módulo de chasis tiene un papel importante en el coche.

Cómo leer y borrar el U042C con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U042C con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.

Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El módulo de chasis manda constantemente datos de lo que mide o de cómo está trabajando al resto de la red del coche. Cuando esos datos llegan fuera de lo posible, incompletos o contradictorios, la centralita que los recibe los descarta y avisa del fallo. El problema puede estar en el propio sensor, en el cableado que lo conecta o en la centralita que lo procesa. En el coche puede haber más de un equipo igual; esta ficha corresponde al marcado como B en el protocolo.

¿Se puede circular con el U042C?

Se puede circular, pero conviene no tardar en llevarlo al taller porque el módulo de chasis tiene un papel importante en el coche.

¿Cómo se borra el U042C?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U042C vuelve a salir.