U02C0: Pérdida de comunicación con las persianas activas de la calandra

Qué significa el U02C0

Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde la centralita de las persianas activas de la calandra, el resto de módulos marca la avería aunque la centralita de las persianas activas de la calandra en sí puede seguir sana. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche. En el coche puede haber más de un equipo igual; esta ficha corresponde al marcado como A en el protocolo.

Causas más habituales

• La masa de la centralita de las persianas activas de la calandra está suelta o corroída.
• La batería de 12 voltios está muy baja y el equipo no llega a arrancar a tiempo con el resto.
• La centralita de las persianas activas de la calandra está averiada y ha dejado de responder del todo.
• El conector de la centralita de las persianas activas de la calandra está flojo, sucio u oxidado.
• El fusible que da corriente a ese equipo se ha fundido.

Síntomas

• Se enciende un testigo de avería en el cuadro.
• La función propia de la centralita de las persianas activas de la calandra deja de funcionar o funciona a medias.
• El coche puede entrar en un modo de funcionamiento reducido para protegerse.
• El aviso puede aparecer y desaparecer si el fallo no es constante.

¿Se puede circular con el U02C0?

Con precaución Se puede circular, pero conviene no tardar en llevarlo al taller porque la centralita de las persianas activas de la calandra tiene un papel importante en el coche.

Cómo leer y borrar el U02C0 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U02C0 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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El U02C0 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Nissan, Seat, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.