U018A: Sin comunicación con el módulo de control de la nivelación de los faros B
El coche pierde la comunicación con el módulo de control de la nivelación de los faros B, casi siempre por un cable, un conector o el propio módulo averiado.
| Código | U018A |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U01xx, Comunicación perdida con centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Lost Communication With Headlamp Leveling Control Module B |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el U018A
Este código no describe una avería del módulo de control de la nivelación de los faros B, sino un fallo de comunicación con ese componente dentro de la red del coche. Al depender de este módulo, la iluminación puede quedarse en un modo fijo, apagarse o encenderse de forma incorrecta mientras dure el fallo. El fallo puede ser constante o solo aparecer de vez en cuando, según qué lo provoque.
Causas más habituales
- El conector de ese módulo suelto, sucio u oxidado
- Un tramo del cableado de las luces rozado o cortado
- Un fusible fundido en el circuito de las luces
- El propio módulo averiado por dentro
- Una masa floja que afecta a ese módulo
Síntomas
- Las luces no se encienden o no se apagan solas como deberían
- Un testigo o aviso en el cuadro sobre el sistema de luces
- Los faros se quedan en una posición fija de altura o de intensidad
¿Se puede circular con el U018A?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución, sobre todo de noche, y conviene revisarlo pronto: las luces son importantes para ver y para que te vean.
Cómo leer y borrar el U018A con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U018A con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- U0186 Pérdida de comunicación con el amplificador de audio
- U0187 Pérdida de comunicación con el módulo del reproductor o cargador de discos A
- U0188 Pérdida de comunicación con el módulo del reproductor o cargador de discos B
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- U0192 Pérdida de comunicación con el ordenador conectado al sistema multimedia
- U0193 Pérdida de comunicación con el módulo de control del audio digital A
- U0100 Pérdida de comunicación con la centralita de motor (ECM/PCM A)
- U0101 Pérdida de comunicación con la centralita del cambio (TCM)
- U0102 Pérdida de comunicación con la centralita de la caja de transferencia
- U0103 Sin comunicación con el módulo de la palanca de cambios
El U018A es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Cupra, Dacia, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código U018A?
Este código no describe una avería del módulo de control de la nivelación de los faros B, sino un fallo de comunicación con ese componente dentro de la red del coche. Al depender de este módulo, la iluminación puede quedarse en un modo fijo, apagarse o encenderse de forma incorrecta mientras dure el fallo. El fallo puede ser constante o solo aparecer de vez en cuando, según qué lo provoque.
¿Se puede circular con el U018A?
Se puede circular, pero con precaución, sobre todo de noche, y conviene revisarlo pronto: las luces son importantes para ver y para que te vean.
¿Cómo se borra el U018A?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U018A vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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