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P3478: Válvula de escape del cilindro 10, funcionamiento incorrecto

La centralita detecta un mal funcionamiento en el circuito de la válvula de escape del cilindro 10, del sistema de desactivación de cilindros.

Ficha del código P3478
CódigoP3478
SistemaMotor y cambio
GrupoP34xx, Desactivación de cilindros
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésCylinder 10 Exhaust Valve Control Circuit Performance
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P3478

Este motor puede desconectar temporalmente algunos cilindros para gastar menos combustible, y para eso mueve la válvula de escape del cilindro 10 con un actuador eléctrico u óleo-eléctrico controlado por la centralita. El circuito eléctrico está bien, pero el actuador no llega a la posición o no responde en el tiempo que espera la centralita, normalmente por falta de presión de aceite o suciedad interna.

Causas más habituales

  • Presión o nivel de aceite bajo, que es lo que suele mover la válvula
  • Filtro de aceite sucio u obstruido que reduce el caudal al actuador
  • Aceite de viscosidad incorrecta o muy degradado por falta de cambio
  • Conducto de aceite hacia el actuador obstruido por suciedad
  • Actuador o solenoide agarrotado o desgastado por dentro

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • Tirones o fallo de encendido notándose sobre todo al ralentí
  • Marcha inestable o vibración con el motor en marcha
  • Pérdida de potencia y mayor consumo

¿Se puede circular con el P3478?

Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene no demorar la revisión: un cilindro con la válvula mal desactivada da tirones y puede acabar dañando el catalizador.

Cómo leer y borrar el P3478 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P3478 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P3478 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P3478?

Este motor puede desconectar temporalmente algunos cilindros para gastar menos combustible, y para eso mueve la válvula de escape del cilindro 10 con un actuador eléctrico u óleo-eléctrico controlado por la centralita. El circuito eléctrico está bien, pero el actuador no llega a la posición o no responde en el tiempo que espera la centralita, normalmente por falta de presión de aceite o suciedad interna.

¿Se puede circular con el P3478?

Se puede circular con cuidado, pero conviene no demorar la revisión: un cilindro con la válvula mal desactivada da tirones y puede acabar dañando el catalizador.

¿Cómo se borra el P3478?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P3478 vuelve a salir.