P2C04: Señal alta en el control del regulador de presión de combustible D

Qué significa el P2C04

Suele deberse a un cable cortado o un conector suelto en el circuito del regulador.

Causas más habituales

• Conector suelto u oxidado
• Cable cortado
• Regulador averiado
• Mala conexión de masa

Síntomas

• Tirones o falta de fuerza
• Testigo del motor encendido

¿Se puede circular con el P2C04?

Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto.

Cómo leer y borrar el P2C04 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2C04 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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• P2C08 Señal alta del sensor A de fase del árbol de levas de admisión (banco 1)

El P2C04 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Nissan, Seat, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.