P2BE3: Señal alta del sensor de nivel de refrigerante de la batería híbrida
La centralita ve una señal por encima de lo posible en el sensor de nivel de refrigerante del circuito de la batería de alta tensión.
| Código | P2BE3 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Bxx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Hybrid/EV Battery Coolant Level Sensor Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2BE3
Suele deberse a un cable cortado o un conector suelto, aunque conviene descartar también un fallo del propio sensor.
Causas más habituales
- Conector suelto u oxidado
- Cable cortado
- Sensor averiado
- Mala conexión de masa
Síntomas
- Testigo del sistema híbrido encendido
¿Se puede circular con el P2BE3?
Con precaución Se puede circular con normalidad, pero llévalo pronto al taller para asegurar la refrigeración de la batería.
Cómo leer y borrar el P2BE3 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2BE3 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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¿Qué significa el código P2BE3?
Suele deberse a un cable cortado o un conector suelto, aunque conviene descartar también un fallo del propio sensor.
¿Se puede circular con el P2BE3?
Se puede circular con normalidad, pero llévalo pronto al taller para asegurar la refrigeración de la batería.
¿Cómo se borra el P2BE3?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2BE3 vuelve a salir.
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