P2BC6: Contactor positivo B (alta tensión): pegado abierto
El contactor positivo B no cierra cuando debería, y la batería de alta tensión no puede conectarse al resto del sistema.
| Código | P2BC6 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Bxx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Battery Charging System Positive Contactor B Stuck Open |
| ¿Se puede circular? | Mejor no |
Qué significa el P2BC6
Los contactores conectan y desconectan la batería de alta tensión de un híbrido enchufable o eléctrico del resto del sistema eléctrico. El contactor positivo controla el polo positivo de ese circuito, y hay varios como este por seguridad y redundancia.
Causas más habituales
- Conector o cableado del contactor en mal estado
- El propio contactor con las bobinas o los contactos internos dañados
- Módulo de gestión de la batería (BMS) con un fallo
- Fusible de alta tensión asociado fundido
Síntomas
- Testigo del sistema híbrido o eléctrico encendido
- El coche puede no arrancar en modo eléctrico o quedarse inmovilizado
- Aviso en el cuadro sobre el sistema de alta tensión
¿Se puede circular con el P2BC6?
Mejor no Es parte del sistema de alta tensión: mejor no seguir circulando y dejar que lo revise un taller preparado para trabajar con estos circuitos con seguridad.
Cómo leer y borrar el P2BC6 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2BC6 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P2BC6 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Peugeot, Toyota, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2BC6?
Los contactores conectan y desconectan la batería de alta tensión de un híbrido enchufable o eléctrico del resto del sistema eléctrico. El contactor positivo controla el polo positivo de ese circuito, y hay varios como este por seguridad y redundancia.
¿Se puede circular con el P2BC6?
Es parte del sistema de alta tensión: mejor no seguir circulando y dejar que lo revise un taller preparado para trabajar con estos circuitos con seguridad.
¿Cómo se borra el P2BC6?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2BC6 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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