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P2B5A: Válvula reguladora del caudal de refrigerante: señal baja

La centralita ve un voltaje mas bajo de lo esperado en el circuito de la válvula reguladora del caudal de refrigerante.

Ficha del código P2B5A
CódigoP2B5A
SistemaMotor y cambio
GrupoP2Bxx, Motor y emisiones
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésEngine Coolant Flow Control Valve Control - Circuit Low
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P2B5A

Esta válvula reparte el refrigerante entre distintos circuitos del motor (bloque, calefacción, turbo) según haga falta mas o menos caudal en cada zona.

Causas más habituales

  • Conector de la válvula suelto, sucio u oxidado
  • Cable cortado o en corto
  • La propia válvula o su motor averiados
  • Fusible fundido en el circuito

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • Temperatura del motor irregular
  • La calefacción no calienta bien

¿Se puede circular con el P2B5A?

Con precaución Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto porque un mal reparto de refrigerante puede hacer que el motor se caliente de mas en algunas zonas.

Cómo leer y borrar el P2B5A con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2B5A con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P2B5A es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Jeep, Kia, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P2B5A?

Esta válvula reparte el refrigerante entre distintos circuitos del motor (bloque, calefacción, turbo) según haga falta mas o menos caudal en cada zona.

¿Se puede circular con el P2B5A?

Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto porque un mal reparto de refrigerante puede hacer que el motor se caliente de mas en algunas zonas.

¿Cómo se borra el P2B5A?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2B5A vuelve a salir.