P2A51: Sensor de temperatura salida vaporizador A, señal fuera de lo esperado
La centralita recibe en el sensor de temperatura de salida del vaporizador a una señal dentro de rango, pero que no coincide con lo que espera en ese momento.
| Código | P2A51 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Axx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Alternative Fuel Vaporizer A Outlet Temperature Sensor - Range/Performance |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2A51
El vaporizador convierte el gas líquido en gaseoso antes de que llegue al motor, y un sensor mide la temperatura a la salida para controlar bien ese proceso. Si su circuito falla, la centralita no puede vigilar correctamente la vaporización.
Causas más habituales
- El componente descalibrado o desgastado por el uso
- El conector con algo de corrosión que añade resistencia al circuito
- Una interferencia eléctrica de otro componente cercano
- El propio componente defectuoso
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El coche puede pasar a funcionar solo con el otro combustible disponible
- En muchos casos no se nota nada al conducir aparte del testigo
¿Se puede circular con el P2A51?
Con precaución Se puede circular con cuidado: el coche suele pasar a funcionar solo con el otro combustible hasta que se revise el sistema de gas.
Cómo leer y borrar el P2A51 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2A51 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2A4D Sensor de temperatura del combustible alternativo, señal baja
- P2A4E Sensor de temperatura del combustible alternativo, señal alta
- P2A4F Sensor de temperatura del combustible alternativo, señal intermitente
- P2A50 Sensor de temperatura salida vaporizador A, avería en el circuito
- P2A52 Sensor de temperatura salida vaporizador A, señal baja
- P2A53 Sensor de temperatura salida vaporizador A, señal alta
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- P2A55 Sensor de temperatura salida vaporizador B, avería en el circuito
- P2A00 Sonda lambda con lectura fuera de rango o incoherente (banco 1, sensor 1)
El P2A51 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2A51?
El vaporizador convierte el gas líquido en gaseoso antes de que llegue al motor, y un sensor mide la temperatura a la salida para controlar bien ese proceso. Si su circuito falla, la centralita no puede vigilar correctamente la vaporización.
¿Se puede circular con el P2A51?
Se puede circular con cuidado: el coche suele pasar a funcionar solo con el otro combustible hasta que se revise el sistema de gas.
¿Cómo se borra el P2A51?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2A51 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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