P27D5: Circuito abierto en la electroválvula de presión S
La centralita ve el circuito de la electroválvula de presión S cortado, sin señal, casi siempre por un cable o conector en mal estado.
| Código | P27D5 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Pressure Control Solenoid S - Control Circuit/Open |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P27D5
Este código salta cuando la centralita no recibe ninguna señal eléctrica de la electroválvula de presión S, como si el circuito estuviera desconectado. Suele deberse a un problema de conexión, no a una avería interna del componente. Mientras el fallo esté presente, el sistema afectado puede quedar desactivado o funcionar solo a medias.
Causas más habituales
- El conector suelto, sucio u oxidado
- Un cable roto o pelado en el mazo de cableado
- Un fusible fundido de ese circuito
- Una masa floja
- El propio componente averiado por dentro
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema afectado deja de responder
- Puede no notarse ningún cambio al conducir
¿Se puede circular con el P27D5?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
Cómo leer y borrar el P27D5 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P27D5 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P27D1 La electroválvula de presión S, sin respuesta
- P27D2 La electroválvula de presión S encajado en posición activa
- P27D3 Fallo eléctrico en la electroválvula de presión S
- P27D4 Fallo intermitente en la electroválvula de presión S
- P27D6 Señal fuera de rango en la electroválvula de presión S
- P27D7 Señal baja en la electroválvula de presión S
- P27D8 Solenoide de presión S: señal de control alta
- P27D9 Solenoide de presión T: rendimiento bajo o atascado cerrado
El P27D5 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Citroën, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P27D5?
Este código salta cuando la centralita no recibe ninguna señal eléctrica de la electroválvula de presión S, como si el circuito estuviera desconectado. Suele deberse a un problema de conexión, no a una avería interna del componente. Mientras el fallo esté presente, el sistema afectado puede quedar desactivado o funcionar solo a medias.
¿Se puede circular con el P27D5?
Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
¿Cómo se borra el P27D5?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P27D5 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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