P2763: Señal alta en la electroválvula del convertidor de par
La centralita ve más tensión de la normal en el circuito de la electroválvula del convertidor de par, señal de un fallo eléctrico.
| Código | P2763 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2763
El voltaje que llega de la electroválvula del convertidor de par está por encima de lo que la centralita espera. Suele deberse a un cable en corto con el positivo, a un cable cortado en un circuito con resistencia de referencia, o a un conector con mal contacto. La centralita puede sustituir el valor por uno fijo o desactivar la función mientras dure el fallo.
Causas más habituales
- Un cable en corto con el positivo de la batería
- El conector con mal contacto o corroído
- Un cable cortado en un tramo del circuito
- El sensor o actuador averiado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema afectado funciona mal o se desactiva
- En algunos casos no hay síntoma notable al volante
¿Se puede circular con el P2763?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
Cómo leer y borrar el P2763 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2763 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2763?
El voltaje que llega de la electroválvula del convertidor de par está por encima de lo que la centralita espera. Suele deberse a un cable en corto con el positivo, a un cable cortado en un circuito con resistencia de referencia, o a un conector con mal contacto. La centralita puede sustituir el valor por uno fijo o desactivar la función mientras dure el fallo.
¿Se puede circular con el P2763?
Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
¿Cómo se borra el P2763?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2763 vuelve a salir.
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