P2753: Circuito abierto en la válvula del radiador de la caja
La centralita ve el circuito de la válvula del radiador de la caja cortado, sin señal, casi siempre por un cable o conector en mal estado.
| Código | P2753 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Transmission Fluid Cooler Control Circuit/Open |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2753
Este código salta cuando la centralita no recibe ninguna señal eléctrica de la válvula del radiador de la caja, como si el circuito estuviera desconectado. Suele deberse a un problema de conexión, no a una avería interna del componente. Mientras el fallo esté presente, el sistema afectado puede quedar desactivado o funcionar solo a medias.
Causas más habituales
- El conector suelto, sucio u oxidado
- Un cable roto o pelado en el mazo de cableado
- Un fusible fundido de ese circuito
- Una masa floja
- El propio componente averiado por dentro
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema afectado deja de responder
- Puede no notarse ningún cambio al conducir
¿Se puede circular con el P2753?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
Cómo leer y borrar el P2753 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2753 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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¿Qué significa el código P2753?
Este código salta cuando la centralita no recibe ninguna señal eléctrica de la válvula del radiador de la caja, como si el circuito estuviera desconectado. Suele deberse a un problema de conexión, no a una avería interna del componente. Mientras el fallo esté presente, el sistema afectado puede quedar desactivado o funcionar solo a medias.
¿Se puede circular con el P2753?
Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
¿Cómo se borra el P2753?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2753 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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