P2757: La electroválvula del convertidor de par, sin respuesta
La centralita ordena mover la electroválvula del convertidor de par y no ve el efecto esperado, como si se hubiera quedado trabada.
| Código | P2757 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control Circuit Performance/Stuck Off |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2757
La centralita manda la orden y comprueba, con otros sensores, si el sistema ha respondido como toca. Cuando no lo hace, sospecha que la electroválvula se ha quedado pegada en su posición de reposo, casi siempre por suciedad o partículas en el aceite. Es un fallo típico de electroválvulas de caja de cambios que llevan tiempo sin cambiar el aceite y el filtro.
Causas más habituales
- Suciedad o partículas del aceite atascando la electroválvula
- El filtro de aceite de la caja obstruido
- El propio bobinado de la electroválvula averiado
- El conector con mal contacto
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Cambios de marcha bruscos o caja en modo de emergencia
- La caja puede quedarse fija en una sola marcha
¿Se puede circular con el P2757?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
Cómo leer y borrar el P2757 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2757 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2753 Circuito abierto en la válvula del radiador de la caja
- P2754 Señal baja en la válvula del radiador de la caja
- P2755 Señal alta en la válvula del radiador de la caja
- P2756 Fallo funcional en la electroválvula del convertidor de par
- P2758 La electroválvula del convertidor de par encajado en posición activa
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- P275B Señal fuera de rango en el sensor D de temperatura del aceite de la caja
El P2757 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Alfa Romeo, Cupra, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2757?
La centralita manda la orden y comprueba, con otros sensores, si el sistema ha respondido como toca. Cuando no lo hace, sospecha que la electroválvula se ha quedado pegada en su posición de reposo, casi siempre por suciedad o partículas en el aceite. Es un fallo típico de electroválvulas de caja de cambios que llevan tiempo sin cambiar el aceite y el filtro.
¿Se puede circular con el P2757?
Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
¿Cómo se borra el P2757?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2757 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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