P272B: Corriente excesiva en el motor de la palanca interna de la caja
La centralita corta el motor de la palanca interna de la caja porque su motor eléctrico pide más corriente de la que debería.
| Código | P272B |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Transmission Range Select Motor Control Circuit Current Too High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P272B
Un motor eléctrico que consume más corriente de lo normal suele estar forzado: algo lo frena mecánicamente o tiene un cortocircuito interno en sus bobinas. La centralita corta la alimentación para protegerse antes de que se queme el componente o el propio cableado. Es un fallo que conviene revisar pronto porque puede repetirse cada vez que el sistema intenta moverse.
Causas más habituales
- El mecanismo agarrotado o con un tope forzando el motor
- Suciedad o corrosión que aumenta el rozamiento interno
- Un cortocircuito entre espiras dentro del propio motor eléctrico
- El conector o cableado en mal estado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema afectado no se mueve o se para a medio camino
- Puede oírse un zumbido o intento de movimiento fallido
¿Se puede circular con el P272B?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
Cómo leer y borrar el P272B con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P272B con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2727 Circuito abierto en la electroválvula de presión E
- P2728 Señal fuera de rango en la electroválvula de presión E
- P2729 Señal baja en la electroválvula de presión E
- P272A Fallo en el circuito del motor de la palanca interna de la caja
- P272C Fallo en el circuito del motor que acciona el trinquete de aparcamiento
- P272D Corriente excesiva en el motor que acciona el trinquete de aparcamiento
- P2730 Señal alta en la electroválvula de presión E
- P2731 Fallo funcional en la electroválvula de presión F
¿Qué significa el código P272B?
Un motor eléctrico que consume más corriente de lo normal suele estar forzado: algo lo frena mecánicamente o tiene un cortocircuito interno en sus bobinas. La centralita corta la alimentación para protegerse antes de que se queme el componente o el propio cableado. Es un fallo que conviene revisar pronto porque puede repetirse cada vez que el sistema intenta moverse.
¿Se puede circular con el P272B?
Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
¿Cómo se borra el P272B?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P272B vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
