P25FD: Válvula de bypass del turbo/compresor C, temperatura demasiado alta
El actuador de la válvula de bypass C del turbo o compresor alcanza una temperatura más alta de la que soporta con seguridad.
| Código | P25FD |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P25xx, Entradas auxiliares y sistema eléctrico |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Turbocharger/Supercharger Bypass Valve C - Temperature Too High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P25FD
Estas válvulas suelen ir cerca del colector de escape o del turbo, zonas que ya son calurosas de por sí. Si el actuador eléctrico que la mueve se calienta en exceso, puede degradarse o dejar de funcionar bien, y la centralita lo avisa antes de que se estropee del todo.
Causas más habituales
- Una protección térmica o pantalla de calor dañada o mal colocada
- El propio actuador trabajando en exceso por un fallo mecánico de la válvula
- Un problema de refrigeración o ventilación en esa zona del motor
- El actuador ya deteriorado internamente por el calor acumulado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Pérdida de potencia o modo de emergencia
- Olor a plástico o componente caliente en el compartimento motor
¿Se puede circular con el P25FD?
Con precaución Se puede circular con cuidado, pero si se nota olor a quemado o el fallo se repite, mejor parar y no forzar el motor hasta revisarlo.
Cómo leer y borrar el P25FD con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P25FD con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P25F9 Válvula de bypass del turbo/compresor C, una señal baja
- P25FA Válvula de bypass del turbo/compresor C, una señal alta
- P25FB Válvula de bypass del turbo/compresor C, una señal fuera de rango
- P25FC Válvula de bypass del turbo/compresor C, fallo mecánico
- P25FE Embrague del compresor volumétrico, avería general
- P25FF Módulo estabilizador de tensión, funcionamiento incorrecto
- P2563 Sensor A de posición del control del turbo: lectura incoherente
El P25FD es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Peugeot, Toyota, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P25FD?
Estas válvulas suelen ir cerca del colector de escape o del turbo, zonas que ya son calurosas de por sí. Si el actuador eléctrico que la mueve se calienta en exceso, puede degradarse o dejar de funcionar bien, y la centralita lo avisa antes de que se estropee del todo.
¿Se puede circular con el P25FD?
Se puede circular con cuidado, pero si se nota olor a quemado o el fallo se repite, mejor parar y no forzar el motor hasta revisarlo.
¿Cómo se borra el P25FD?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P25FD vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com