P25C6: Señal baja: sensor de temperatura del servofreno
La centralita ve menos voltaje del normal del sensor de temperatura del servofreno, casi siempre por un fallo eléctrico en el cableado.
| Código | P25C6 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P25xx, Entradas auxiliares y sistema eléctrico |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Brake Booster Temperature Sensor A Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P25C6
Algunos servofrenos eléctricos vigilan su propia temperatura para protegerse de un uso muy intenso, como bajadas largas con frenadas continuas. Cuando esto pasa, la centralita suele sustituir esa lectura por un valor fijo de seguridad o desactivar la función que depende de ella, y enciende el testigo del motor.
Causas más habituales
- El conector del sensor de temperatura del servofreno suelto, sucio u oxidado
- Un cable dañado o mal conectado en el cableado del sensor de temperatura del servofreno, en contacto con masa
- Una mala conexión de masa en esa zona del cableado
- El sensor averiado por dentro
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- El coche puede entrar en un modo de funcionamiento algo más limitado
¿Se puede circular con el P25C6?
Con precaución Se puede circular con precaución: si el sistema no controla bien la temperatura puede limitar la ayuda al frenar en situaciones exigentes.
Cómo leer y borrar el P25C6 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P25C6 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P25C6?
Algunos servofrenos eléctricos vigilan su propia temperatura para protegerse de un uso muy intenso, como bajadas largas con frenadas continuas. Cuando esto pasa, la centralita suele sustituir esa lectura por un valor fijo de seguridad o desactivar la función que depende de ella, y enciende el testigo del motor.
¿Se puede circular con el P25C6?
Se puede circular con precaución: si el sistema no controla bien la temperatura puede limitar la ayuda al frenar en situaciones exigentes.
¿Cómo se borra el P25C6?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P25C6 vuelve a salir.
